Witam mam taki problem ze moja kierownica jest zle ustawiona znaczy gdy jade prosto to kierownica jest ustawiona w pozycji w prawo tak jak bym chcial skrecac jest to około 1-1.5 cm przekrzywienia. Naturalnie próbowałem ja odkrecać i przestawic aby byla dobrze ale gdy ustawialem ja w lewo to na trybach jest duzy skok i znowu wtedy byla przekrzywiona w lewo. Co poradzicie panowie czy tylko na zbierzności mogą to mi ustawić? Czy jest jakiś inny sposób. Pozdrawiam

Tylko zbieżność pozostaje.

witam

mama ten sam problem co kolega wyzej czyli skrzywiona kierownica i to drawie o pol obrotu stalo sie no po regeneracji maglownicy

moglby mi ktos z was podpowiedziec jak odkrecic kierownice zeby poducha nie wystrzelila?

witam

mama ten sam problem co kolega wyzej czyli skrzywiona kierownica i to drawie o pol obrotu stalo sie no po regeneracji maglownicy

moglby mi ktos z was podpowiedziec jak odkrecic kierownice zeby poducha nie wystrzelila?

Instrukcja jest na forum - szukaj o naprawie immobilisera.

Poduchę trzynają 2 śróbki odkręcasz je i poduche kładziesz na kierownicę lub niech ktoś ci ja potrzyma. Żeby mieć pewność że nie wystrzeli nie odłączaj od niej kostek(nie bedzie też potem problemu z kontrolkami) i odkręcasz 1 śróbę trzymającą kierownicę. W twoim przypadku napewno pomoże przesuniecie jej skoro mówisz ze o poł obrotu prawie. Ale czy bedzie idealnie to nie wiem bo u mnie niestety tak nie ustawie.

Poduchę trzynają 2 śróbki odkręcasz je i poduche kładziesz na kierownicę lub niech ktoś ci ja potrzyma. Żeby mieć pewność że nie wystrzeli nie odłączaj od niej kostek(nie bedzie też potem problemu z kontrolkami) i odkręcasz 1 śróbę trzymającą kierownicę. W twoim przypadku napewno pomoże przesuniecie jej skoro mówisz ze o poł obrotu prawie. Ale czy bedzie idealnie to nie wiem bo u mnie niestety tak nie ustawie.

Jakos nigdy nie miałem problemu z kontrolkami wykręcajac poduszki, nie włączasz zapłonu to i błąd nie wyskoczy. Kostki smiało mozna wypiac

Co do ustawienia kierownicy, jezeli na wielkoklinie nie daje rady, jedź na zbieznośc

ja też niestety po ustawieniu zbierzności miałem "krzywo" kierownicę, odkręciłęm poduchę, przesunięcie o jeden ząbek na wieloklinie i jest tak jak powinno, a poprostu nie miałem kluczyka w stacyjce, też tym sposobem żaden błąd nie wyskoczył i wszystko jest jak należy

więc nie konieczne jest odłączanie akumulatora

zbieżność a później przestaw na wieloklinie