Witam panow i panie również. przygotowałem kilka (tylko 3 tym razem) pytan dla was. A oto one:

1. Czy w gamie silników audi występowały pompowtryskiwacze w pojemnościach innych niż 1.9 i 2.0 tdi ?

2. Czy silnik 1.4 tdi wystepujący w audi a2 jest na pompie wtryskowej czy na pompkach?

3. Czy przednie zawieszenie w a6 jest takie same jak w a4?

Dziękuje, to byłoby na tyle podczas tego cyklu,

pozdrawiam

1. w 2.5 tdi

2. niewiem ale stawiam ze to pompowtrysk bo powstal w czasach gdy jeszcze VAG twierdzil ze to najlepsze na swiecie...

3 nie

1. w 2.5 tdi

2. niewiem ale stawiam ze to pompowtrysk bo powstal w czasach gdy jeszcze VAG twierdzil ze to najlepsze na swiecie...

3 nie

brawo na 2 pytania odpowiedziałeś zle :gwizdanie:

1. w 2.5 tdi

2. niewiem ale stawiam ze to pompowtrysk bo powstal w czasach gdy jeszcze VAG twierdzil ze to najlepsze na swiecie...

3 nie

brawo na 2 pytania odpowiedziałeś zle :gwizdanie:

A prawidłowe odpowiedzi to ... :gwizdanie:

1)-2,5 tdi o ile wiem nie było na pompowtryskach

2)1,4tdi jest na pompowtryskach

3) wahacze sa te same w A4 i A6

3) zalezy jakie a4 i jakie a6 (mysle ze zawias b8 nie pasuje do c4)

1. tak 1,4 tdi (zdaje się że oznaczenie AMF ale mogę się mylić) oraz 1,2 tdi w A2

2. Tylko i wyłącznie na PD

3. i tak i nie ponieważ np. wahacze mogą być identyczne (w niektórych wersjach np V8, S6 stosowano mocniejsze), stosowano różne zwrotnice tzn. z zdaje się żeliwa oraz ze stopów aluminium, inne amortyzatory, sprężyny, stabilizatory. Reasumując wahacze mogą ale nie muszą być takie same (należało by porównać dwa konkretne samochody posługując się vinem oraz Etką) reszta upraszczając jest inna ale również odsyłam do Etki. Oczywiście tak jak pisze swiezak84 należy określić modele które porównujemy.

1,4 jest na pompowtryskiwaczach

3) w A6c4 wahacze były jeszcze stalowe, dopiero w A6c5 pojawił się ten sam co w A4 "cud techniki"

1. 1.4tdi .2.5tdi jest na zwyklej pompie ktora to lubi padac

2. pompowtryski

3. tak