[B5 AEB] Szarpie przy przyspieszaniu

[dansli 0]

mój znajomy miał taki sam problem w VW T4 syncro 2,5 benzyna z gazem. samochód jak był zimny to szedł w miare dobrze ale jak sie zagrzał to wystarczyło go troszkę przydusić i potem dać mu buta to szarpał, strzelał i wogóle.. na gazie bardziej niz na benzynie ale na benzynie tez!! raz jak strzeliło to sie wygłuszenie zaczęło palic w aucie i całe szczęscie ze sie całe nie zjarało.

trzebabyło poprostu cały czas auto na obrotach trzymać i broń Boże nie przydusić. i wzięliśmy w nocy popatrzeli na przewody i swieciło jak na choince poprostu przebicie było i przy niskich obrotach była za słaba iskra by całą mieszanke przepalić i zbierało się i zbierało... wymieniliśmy przewody-wszystkie ( do świec i do cewki ) i problem poprostu zniknął :notworthy: nie wiem czy u was nie bedzie tez problem z cewka bo w tym przypadku cewka była zmieniana kilka miesięcy wcześniej

pozdro

[Ambro 0]

ciekawe jak to sie stalo ze pasek sie przestawil?

Też byłem tego ciekawy ale u mnie spowodowane to chyba było wadą jednej z rolek. Patrząc na pierwszą z góry rolek widać było że chodził lekko prżód tył. Pewnie przez 25 tyś. km stopniowo rozciągała pasek.

Główną przyczyną szarpania była ta pęknięta rurka odmy. Silnik się dławił z powodu zbyt małej ilości powietrza. Z tego też powodu więcej spalał.

[Newman 0]

mój znajomy miał taki sam problem w VW T4 syncro 2,5 benzyna z gazem. samochód jak był zimny to szedł w miare dobrze ale jak sie zagrzał to wystarczyło go troszkę przydusić i potem dać mu buta to szarpał, strzelał i wogóle.. na gazie bardziej niz na benzynie ale na benzynie tez!! raz jak strzeliło to sie wygłuszenie zaczęło palic w aucie i całe szczęscie ze sie całe nie zjarało.

trzebabyło poprostu cały czas auto na obrotach trzymać i broń Boże nie przydusić. i wzięliśmy w nocy popatrzeli na przewody i swieciło jak na choince poprostu przebicie było i przy niskich obrotach była za słaba iskra by całą mieszanke przepalić i zbierało się i zbierało... wymieniliśmy przewody-wszystkie ( do świec i do cewki ) i problem poprostu zniknął :notworthy: nie wiem czy u was nie bedzie tez problem z cewka bo w tym przypadku cewka była zmieniana kilka miesięcy wcześniej

pozdro

no ja mam dokladnie takie same objawy... i coraz bardziej je odczuwam.... na cieplym silniku to juz sie nie da jezdzic

u mnie zaczelo sie to po wymianie swiec... zaczal przerywac.. zmienilem spowrotem na stare ale problem szarpania pozostal...

stawiam na kable... ale do ALG sa drogie jak cholera

[dansli 0]

no ja mam dokladnie takie same objawy... i coraz bardziej je odczuwam.... na cieplym silniku to juz sie nie da jezdzic

u mnie zaczelo sie to po wymianie swiec... zaczal przerywac.. zmienilem spowrotem na stare ale problem szarpania pozostal...

stawiam na kable... ale do ALG sa drogie jak cholera

no na 98% kable obczaj czy w nocy sie nie swieci