Witam.Otóż po nabiciu klimy zaczęły się dziwne stuki pod maską. Ale trochę histori: Po zakupie Audi gość(znajomy) mi powiedział że wymieniona była chłodnica klimy i potem już jej nie nabijał bo szła zima a ja na wiosnę tak go męczyłem o to Audi żeby mi sprzedał i tak się stalo:) I potem ja też nie nabijałem przez 1,5 roku , ale teraz w te upalne dni a więcej jeżdżę więc postanowiłem ją nabić. Po nabiciu i załączeniu klimy słychać stukot spod maski który raz słychać a raz nie .Więc otworzyłem maskę i kiedy załączam klimę to widzę jak cosik koło wiatraka klimy załancza(stuknie) i za parę sekunt rozłancza i tak cały czas- jak załancza to wtedy tak chodzi jakby o coś obcierało ) i za 10 sekunt rozłancza i tak w kóło.A podczas jazdy jak załącze to wtedy bardzo chrobocze i sinik traci moc jakby chciał hamować? Proszę pomóżcie bo nie wiem co jest.Na razie nie włączam już klimy.

Czesc, zatarty komprsor badz napinacz. Gdzie nabijales klime? Nie sprawdzili czy klima dziala po nabiciu?

Jeżeli klima nie była używana przez 1,5 roku to wygląda to na zacierający się lub już zatarty kompresor.

Witam, ja mam podobny problem, mianowicie wiatrak raz sie zalacza a raz nie. kompresor klimy (gdy chodzi wiatrak) co pare sekund sie zalacza i rozlacza, tak jak u kolegi silnik traci moc w tym momencie. Gdy jade po nierownosciach lub wjade w dzure to przewaznie zaczyna chodzic wiatrak. Znajomy mowil ze mial podobny problem w Audi 80 i byl to opornik. a Wy jak sadzicie?

czesc, twoj przypadek jest inny! u kolegi porblem jest z kompresorem a u Ciebie z wiatrakiem. Autka z klima zawsze traca moc po wlaczeniu kompresora klimatyzjaci szczegolnie na poczatku jego dzialanie zanim sie zacznie smarowac. Jezeli komresor ma opory wowczas spadek mocy jest znaczny. Wiatrak moze miec jakies luzne polaczenie na wtyczce i dlatego raz dziala a raz nie. sprawdzilbym to, popsikal jakims penetratorem typu wd40 i powinno pomoc no chyba ze szczotki badz komutator na wiatraku juz wyzional ducha wowczas czeka Cie wymiana wiatraka. Moj kompresor tez sie wlacza i wylacza caly czas, klima dziala czyli nic temu nie przeszkadza, natomiast zanim mialem wymianiany silnik nie zauwazylem takiego obawu i mialem podmieniony komporsor przez nieuczciwych mechanikow na uszkodzony wiec moze (zgaduje) kodowanie klimartonika moze byc pod inny (moj stary ) kompresor i dlatego wlacza i wylacza sie caly czas, ale tak jak napisalem zgaduje, a u mnie klima chodzi. Pozdrawiam Jocker01

Witam ,nadeszły zimne dni i klima odmawia włączenia się. Czy to normalne że nie chce się włączyć(bo chłodno) a jak jest ciepło to chodzi, ina polu słoneczko świeci to działa ? Co jest odpowiedzialne za to jakiś czujnik czy co? I jak to sprawdzić - jak klima widzi w danym momencie temperaturę -czy to czujnik gdzieś w środku auta czy na zewnątrz?

To normalny objaw jezeli temp na zew, jest ponizej +5 to spręzarka sie nie załaczy.