Przez pewien czas miałem problem z przepływomierzem. Po jego wymianie, jest juz wszystko w porządku, ALE po podłączeniu programu VAG ciągle wyskakuje istniejący błąd. Próba skasowania tego błędu - VAGiem 4.9 nie przynosi rezultatów. Czy znaczy to, że błąd jest zapisany w innej pamięci? Co mam z tym zrobić? Proszę o pomoc. Pozdrawiam

Widocznie nie wyeliminowałeś przyczyny błędu i problem leży w czym innym.

A moze ktoś z Was orientuje się, skąd idą przewody elektryczne do przepływomierza? Może któryś z Was posiada schemat elektryki [podłączenia tego przepływomierza] lub tego samochodu (Audi A4 1,6 97` silnik AHL).

Witam

A może będzie łatwiej jak podasz kod błędu.

Pozdrawiam

Witam.Zrobiłem skan dzisiaj programem Vag-Com 409-1 i taki jest kod błędu: Fault Found:

00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)

31-00 - Open or Short to Ground

a także programem Polski Vag 4,9 i jest taki kod:

520 Przepływomierz/Masomierz powiet.-G70/G19

przerwa lub zwarcie do masy.

Zrobiłem także pomiar wtyczki przychodzącej do przepływki w stosunku do masy i na dwóch pinach miałem zwarcie do masy. Chyba to był pin 2 i 3. Czy to tak ma być? Dlatego własnie szukam schematu połączenia tej przepływki. Skąd wychodzi?

Przewody z przeplywki muszą isc do ECU silnika,musisz przeleciec wiazke z przeplywki do komputera a swoja drogą dziwne ze przeplywomierz niby dobrze zczytuje ilosc powietrza jesli masz zwarcie na kablach.

Bo ten błąd równie dobrze jest zapisywany, kiedy nie ma zasilania na przepływomierzu.