Niedawno mialem mala awarie, podczas jazdy pekl mi korbowod i zadrapal mi wal wymienilem to i jeszcze panewki pompe oleju i uszczelke pod glowica, po zlozeniu wszystko bylo w pozadku tylko jakby jeden zawor pykal i znajomy doradzil zeby zalac do oleju czegos na uszczelnienie zaworow po tym nie chcial palic jak pozadnie wystygl rano musialem go prawie godzine krecic zeby zalapal a i tak przerywal do rozgrzania, wymienilem olej i jest lepiej czasami ma maly problem bo najprawdopodobniej jeszcze troche tego zostalo w silniku, ale najgorsze jest to ze zostawia bialo szary dym jak jade, sprawdzalem turbo jest ok bledow na kompie nie ma , jak myslicie od czego zaczac?

płukanie silnika po tym gównie... ???? jakimś czyścikiem....

jak sie nazywało to co wlałeś

nie pamietam jak to sie nazywalo a potem przed wymiana oleju wlalem engine fresh zeby go przeczyscic

jesli dymi na siwo-na 100% olej dostaje sie do paliwa,lub wydechu,wiec moze to "cos" rozszczelnilo gdzies silnik,podejrzanych miejsc moze byc kilka-pierscienie,peknieta uszczelka,gdzies w turbawce,moze tego nie widac,bo na wolnych obrotach jest mniejsze cisnienie i dopiero podczas jazdy sie zwieksza,wiec moze gdzies wycieka przez turbo do kata i sie pali...