Witam jak w temacie jakie mogą być konsekwencje jazdy z uszkodzonym czujnikiem temperatury paliwa VAG pokazuje -30 stopni nie wiem jak będzie rano czy auto zapali pytam bo wymieniłem pompę wtryskową i ma właśnie uszkodzony ten czujnik swoją drogą czy skomplikowana jest wymiana takiego czujnika proszę o pomoc POZDRAWIAM

co do skutków to zwiększona będzie tylko emisja spalin, jeśli chodzi o jego wymianę to jest to czynność szybka i prosta ale pod warunkiem, że masz specjalny klucz do odkręcenia przedniej lewej śruby, odkręcasz 3 śruby mocujące pokrywkę nastawnika oraz tę jedną długą ze specjalnym łebkiem mocującą nastawnik i po zdjęciu pokrywki odkręcasz dwie śrubki od czujnika :

witam

odświeżę trochę wątek!! :>

ale mam pytanie czy po wymianie tego czujnika muszę w jakiś sposób go adaptować?? coś trzeba ustawiać?? czy tylko wymienić na nowy??

nic nie trzeba robić, ani adoptować ani niczego ustawiać.

dzięki za info!!

to jeszcze jedno pytanie czy do wymiany tego czujnika mogę się podeprzeć tym fotostory :http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=135193 ???

bo mam inny silnik,ale to chyba głownie problem posiadania specjalnego klucza??

choć czytałem w jakimś topicu, że z pomocą brzeszczota i nacięcia tej jednej specjalnej śruby też da się radę

mogę się podeprzeć tym fotostory :http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=135193 ???

bo mam inny silnik,ale to chyba głownie problem posiadania specjalnego klucza??

choć czytałem w jakimś topicu, że z pomocą brzeszczota i nacięcia tej jednej specjalnej śruby też da się radę

owszem, możesz korzystać z tej fotoporady, możesz albo kupić klucz energetyczny z końcówką 2T albo posłużyć się brzeszczotem by potem wymienić tę śrubę na taką z dogodnym dla Ciebie łebkiem na dowolny klucz.

a jką śrubę kupić - chodzi o rozmiar

nie chciałem zakładać nowego tematu po podpięciu komputera ukazał mi sie bląd czujnika temperatury paliwa kupiłem taki w aso ,odkreciłem pokrywę z pompy wtryskowaj i ukazał mi sie czujnik , próbowałem odkrecic te dwie małe sróbki niestety nie udało mi sie trzmały tak mocno ze gwint juz jest troszeczke zniszkony prze zemnie :/ nie wiem co mam teraz zrobic ? dodam ze zaraz po odkreceniu pokrywy na tyych malutkich śróbkach było strasznie dużo nalotu ,tak jakby były zardzewiałe :/ czy jest kto w stanie mi pomóc ? jak sie za to teraz zabrac ?