* nazywaj proszę wątki na tym forum poprawnie - kolejny, który poprawiam

Troche pozno wstaje. U adamooo bylo znacznie lepiej

Wyglada jakby sie VTG sie przycinało....

To auto jest po tuningu ?

no domyslam sie ale nie mam jeszcze korekty zrobionej wiedz nie ma co mowic jak wstaje

chodzi mi o to czemu ją tak urywa od 3780 - przy tych wlasnie obrotach slychac lekkie i szybkie "psyt"

tak jak by gdzies uchodzilo powietrze na pierwszym biegy nie slychac pozniej dwojka but do konca i nic dopiero urywa na trzecim biegu i ten dziwny dzwiek

To auto jest po tuningu ?

"Tuning" to chyba miało powiedziane: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_no_to_teraz_sie_posikacie_zamontowane_gt_22-t83625.0.html;msg1065780#msg1065780

To auto jest po tuningu ?

Zaden AVF/AWX nie ma w serii 2601 mbar. To tyle samo co mial adamooo jeszcze jakis czas temu(a moze nadal ma).[br]Dopisany: 11 Wrzesień 2009, 13:09_________________________________________________

chodzi mi o to czemu ją tak urywa od 3780 - przy tych wlasnie obrotach slychac lekkie i szybkie "psyt"

tak jak by gdzies uchodzilo powietrze na pierwszym biegy nie slychac pozniej dwojka but do konca i nic dopiero urywa na trzecim biegu i ten dziwny dzwiek

To moze byc nieszczelnosc. Mozesz powtorzyc jeszcze raz 011 dynamicznie?

panowie

dzieje sie to za kazdym razem na 3biegu,na 2 nie, tak jakby grucha wytrzymywala cisnienie bo szybko sie 2 konczy,na 3 juz jest dluzej pod obciazeniem i przy 3600 za kazdym razem upusza slychac takie jak dzodzo napisal "psyt" i jak widac po logach ciagnie dalej.

nie ma sensu powtarzac 011 bo to samo jest ciagle.

Zaden AVF/AWX nie ma w serii 2601 mbar

..a no fakt... jakos mi na oczy padlo...

czyli co turbina do regeneracji czy ta grucha czy nic nie robic niech rogal cos wymysli ?

jedz najpierw na korekte/strojenie ... auto nie wystrojone ,turbo wielkie a Ty oczekujesz cudow ...

ale tez nie mozna wykluczyc mechanicznego uszkodzenia ...