Czesc wszystkim moje pytanie jes nastepujace. Czy po wymianie rozrzadu nalerzy dokonac jakis regolaci.a drugie po odpaleniu auta i dodaniu gazyu w sierodku auta slychac dzwiek przypominajacy załaczanie sie jakiegos przekaznika prosze o opinie .Pozdrawiam klupowiczów.

Mozna sprawdzic poczatkowy kat wtrysku. Reguluje sie go kolem na pompie

a zcy to jest to samo co regolacja poczatku tloczenia pompy wtryskoej bo w ksiarzce pisze ze to sie powinno regolowac

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t10913.0.html;highlight=kát+wtrysku

dzieki za linka ale dalej niewiem czy trzeba tez regolowac poczatek tłoczenia pompy wtryskowej

Czesc wszystkim moje pytanie jes nastepujace. Czy po wymianie rozrzadu nalerzy dokonac jakis regolaci.a drugie po odpaleniu auta i dodaniu gazyu w sierodku auta slychac dzwiek przypominajacy załaczanie sie jakiegos przekaznika prosze o opinie .Pozdrawiam klupowiczów.

porób logi i wszystkiego sie dowiesz

ale dalej niewiem czy trzeba tez regolowac poczatek tłoczenia pompy wtryskowej

trzeba zawsze sprawdzić wartość kąta wyprzedzenia początku tłoczenia po wymianie paska rozrządu i w razie potrzeby wyregulować - w AFNie nie reguluje się go na kole pasowym pompy jak sugerował mentryb tylko obracając samą pompą z bezpośrednim podglądem jego wartości na podłączonym Vagu.