Kurde to jakbyś ciągnął kabel z elektrowni do golarki bo nie chcesz w gniazdko ingerować

Przecież bezpiecznik możesz założyć a nawet wpiąć w skrzyneczkę z bezpiecznikami. Nie chciał bym być twoim elektrykiem zapewne pierwsze słowa "proszę pana a do czego te kable?" Pajęczyna tajemniczych kabli z aku pod maską.

A tak odnośnie twojej wypowiedzi to może pora założyć oddzielny alternator i aku do tych dodatkowych urządzeń żeby się nie pogryzły biedulki

I bez urazy

no jest ich całe dwa jedne do CB i jedne do car audio

Nie chciał bym być twoim elektrykiem zapewne pierwsze słowa "proszę pana a do czego te kable?"

nie wiem z elektryki i elektroniki samochodowej wszytko zrobię sobie sam

Nie no spoko ważne co by grało. Ale jak mój ojciec zabrał się do elektryki przy golfie w ten sposób to jak się coś sypło to dopiero był ubaw co od czego

ja tez uważam ze dobrze jest pociągnąć osobne zasilanie z bezpiecznikiem.. nie ma co przeciążać niepotrzebnie instalacji auta..

Też tak zrobiłem - tj. przez ten trójkącik wciągnąłem kabelki od aku. Następnego dnia z elektrykiem zdjęliśmy plastik pod kierownicą i naszym oczom ukazała się listwa zasilająca. Okazało się, że niepotrzebnie przeciągaliśmy kabel bo panowie w Audi zrobili to już za nas i dokładnie tak samo od aku pociągneli zasilanie do tej listwy. Więc zbędna robota. No ale ja podłączałem poza CB jeszcze ładowarkę do navi i ciągnąłem zasilanie do gniazda zapalniczki do bagażnika. Doszedłem do wniosku, że szczytem bezczelności jest poskąpienie gniaza zapalniczki w avancie.

Hej... Powiedzcie mi... Radio CB mam w schowku, jak otworze maske to przy akumulatorze są dwie takie gumowe zaślepki, ale za nimi jest troche tej wykładziny a potem coś metalowego... Idzie to jakoś obejść ? ew. czy jest jeszcze jakieś inne bezkolizyjne dostanie się z AKU do kabiny, żeby było mało roboty ?

Kolego a w jakim aucie chcesz to zrobić? B5 czy B6? Bo widzę, że jeździsz B6 a piszesz w temacie dla B5

no w B6 ale przecież szkielet mają podobny

Też tak zrobiłem - tj. przez ten trójkącik wciągnąłem kabelki od aku. Następnego dnia z elektrykiem zdjęliśmy plastik pod kierownicą i naszym oczom ukazała się listwa zasilająca. Okazało się, że niepotrzebnie przeciągaliśmy kabel bo panowie w Audi zrobili to już za nas i dokładnie tak samo od aku pociągneli zasilanie do tej listwy. Więc zbędna robota. No ale ja podłączałem poza CB jeszcze ładowarkę do navi i ciągnąłem zasilanie do gniazda zapalniczki do bagażnika. Doszedłem do wniosku, że szczytem bezczelności jest poskąpienie gniaza zapalniczki w avancie.

Hm u mnie jest gniazdo w bagażniku oj te liftingi

adaxus:

Zobacz czy pod plastikiem, który masz przy lewym kolanie (siedząc za kierownicą) nie masz listwy z prądami. Jeśli tam jest to szkoda byłoby rzezać auto.

k0za:

Teraz jak się przesiadłem na B6 w sedanie dalej nie mam gniazda zapalniczki. No ale to jestem w stanie zrozumieć - limuzyna.