[B5 AJM] Problem ze automatyczną skrzynią tip-tronic

[piotras1976 0]

Witam wszystkich !

Otóż w kwietniu tego roku rozpoczełem swoja przygodę z piękną audi 1,9tdi avant 115KM z 2000 roku.

Taką właśnie chciałem z takim silnikiem i automatem (wcześniej jezdziłem VW golf 2 1,8 w automacie

Problemy zaczeły się od tego że spryskiwacze ksenonów nie działały pózniej stuki przy hamowaniu i przyspieszaniu

następnie aku, zresztą odbiegam od tematu. Teraz do setna sprawy, otóż ostatnio zauważyłem niepokojące zmiany

w działaniu skrzyni biegów. Rano odpalam wszystko ok , skrzynia chodzi dobrze to znaczy nie szarpie po wrzuceniu

w pozycje D, po przejechaniu 15 km gdy się zatrzymam, wrzuce na P a nastepnie na D szarpie autem , czasami

5 bieg wchodzi z szarpnięciem i tak cały czas do póki nie zgasze auta. Po ponownym uruchomieniu objaw zanika, znowu do pewnego czasu.

I teraz pytanie czy to jest elektronika czy co bo sam normalnie zwariowałem?

Czy teraz najlepszym rozwiązaniem będzie podłączenie pod VAG tam cos wykaże ? Bo przeciez olej pewnie ok?

Pozdrowienia! i proszę o jakąś podpowiedż

[OLO_GDA 5]

bez VAGa nawet nie ma co wrózyc.

jezeli po zgaszeniu wszsytko wraca do normy to dobry znak raczej bo wskazuje na jakis czujnik albo elektronike.

a to powinno ujawnic sie na VAGu.

jak nic nie wykaze to i tak musisz dobrego speca od skrzyni znalezc. samemu mozesz jeszcze VAGiem sprawdzac jak pracuje skrzynia w czasie jazdy, ale trzeba troche pomeczyc sie zeby zrozumiec co tam mozna wyczytac ..

[majkel_majki 19]

Olej w skrzyni zmieniałeś? I tak jak napisał Kolega Olo sprawdź błędy VAGiem.

[piotras1976 0]

Dzięki za odpowieć.

Oleju w skrzyni nie zmieniałem jeszcze mam zamiar dopiero to zrobić, ale najpierw na VaGA

Będe tam prawdopodobnie w poniedziałek , takze poinformuje jak poszło.

Pozdrowienia[br]Dopisany: 17 Październik 2009, 19:55_________________________________________________Witam

No i problem rozwiązany na vagu pokazał się błąd napięcia alternatora, który niedawno był zmieniany

(orginalny boscha 160pln) Po prostu mechanik nie wpioł jednego kabla masakra i stąd problem ze skrzynią.