Witam.dziś diagnozowałem paska 110 KM AFN.Do 120 km/h jest ok.Po tym samochód wchodzi w tryb awaryjny.Samochód na spory przebieg i normalny jak na sprowadzane z Niemiec.Logi turba i przepływki.003,008,010,011.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/50d33371b0d9bbc3.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2b4e67bb0f993c90.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76dad6e07226ea25.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb4130beab229bd8.html

moje spostrzeżenia.1)turbo przeładowuje-do czyszczenia? 2)Przepływka(Bosch) daje za dużo powietrza bo w gr.003 próba statyczna(tu jej niema ) masa rzeczywista zasysana powinna być-240-450.było 570.No i w biegu jest za dużo. Przepływka była czyszczona złym środkiem i podobno do platynowego drutu jest przyklejona mucha :> 3)No i w gr. 010 masa zasysanego powietrza powinna być 850-1050 a dochodzi do 1200.Podciśnienie w kolektorze ssącym też jest większe.Chodzi o ocenę przepływki bo nie ma na podmiankę i czy czyścić turbo.proszę o analizę i ewentualne korekty moich spostrzeżeń a... i w gr 008 nie widać żeby przepływomierz ograniczał moc samochodu?

Doprowadz turbinę do porządku

przepływka jest dobra

ponownie zrób logi po naprawie turbiny

Tak jak wyżej, turbo na stół bo syfu full.