Witam,wczoraj wymieniłem uszczelkę pod głowicą i po odpaleniu zaczą mocno dymić na biało(tak jakby się przedostawała woda z układu chłodzenia),po nagrzaniu się do 90 stopni i przejechaniu 20 km przestał dymić.Dzisiaj zapalił ładnie ale znowu dymił tylko jakby troche mniej,czy to możliwe,że po takiej naprawie musi sie wszustko ,,przepalic,,?<myśli>

a dlaczego wymieniałeś uszczelkę , ze względu na ubytek płynu chłodzącego ?

tak,wywalalo przez zbiorniczek wyrównawczy pod korkiem

a przed wymianą uszczelki dymił ?

tak,ale mniej

była sprawdzana szczelność głowicy

była i wszystko było ok.

jeżeli głowica sprawdzana i na 100% sprawna , wszystko zrobione jak należy to pojeździj trochę kontrolując płyn chłodzący

a zapomniałem napisać,że jest o wiele słabszy niż przedtem

to zacznij od spr. rozrzadu

rozrząd sprawdzałem przed odpalaniem,może to nieszczelność gdzieś przy turbo?

Zalozyles nowe uszczelki na popmpwtryski?

nie

To masz odpowiedz dlaczego dymi.

sprawdzales kat synchronizacji?

podlaczane sa prawidlowo wszystkie wezyki podcisnienia?

moze dymi ze wzgledu na niskie temperatury otoczenia.

obserwuj plyn w zbiorniczku, lub zbadaj go na obecnosc CO2.