Opublikowano 10 Listopada 200916 l Mógł by ktoś rzucic okiem czy moge jechać bezpiecznie na korekte, czy lepiej przyjrzeć sie jakiejs części , obecnie jest jakis lajtowy program, ale średnio wysterowany, ponieważ podczas korekty miałem awarie czujnika temp paliwa i nie dało sie wysterować Juz jest sprawny Statyczne Dynamiczne BS
Opublikowano 10 Listopada 200916 l Lajtowy program Masz turbo AWX/AVF czy BRD/BWA ? Przyspieszyłbym lekko zaplon - tak w granice ~60 jednostek w 000 Basic Setting. Reszta jest dobrze. Pozdrawiam
Opublikowano 11 Listopada 200916 l Autor Lajtowy program Masz turbo AWX/AVF czy BRD/BWA ? Przyspieszyłbym lekko zaplon - tak w granice ~60 jednostek w 000 Basic Setting. Reszta jest dobrze. Pozdrawiam Mam hybryde AWX/ARL +216 , po tym programie dołożony FMIC[br]Dopisany: 10 Listopad 2009, 13:42_________________________________________________A w jaki sposób przyspieszyć ten zapłon, chodzi o kąt wtrysku??
Opublikowano 11 Listopada 200916 l tak chodzi o statyczny kat wtrysku... obroty na jalowym za niskie ...
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto