Witam,

Problem przedstawia sie nastepujaco:

Po nocy musze z przerwami 5 min krecic zanim odpali, czasem po tym jak przestane krecic zapala sie lampka oleju, mimo ze jest w normie.

Drugi objaw jest taki ze juz jak jest rozgrzany i dodam mu o rotow, po puszczeniu gazu o roty na chwile wzrastaja i dopiero po pol sekundzie zaczynaja spadac..

Powyzsze wystepuje na benzynie i na gazie.

Poprosze o rade i z gory dzieki.

VAG !!!!!!!!!!!!!!

Tak, tak vag bedzie jutro, dzisiaj licze na wasze doswiadczenie

Tak, tak vag bedzie jutro, dzisiaj licze na wasze doswiadczenie

raczej na wróżenie z fusów

To powiedz, czy cos oprocz sprawdzenia bledow vagiem mam zrobic

To powiedz, czy cos oprocz sprawdzenia bledow vagiem mam zrobic

to zalezy od Vag-a :>

Dobra, temat do zamkniecia, paliwko z AUCHAN PB98 przyczyna problemow, po rozcienczeniu paliwem z shella problem zniknal

ale Vag-a też musisz "zapodać"

na początek czujnik wody i sonda

do tego czyszczenie i adaptacja przepustnicy

W koncy gadasz do rzeczy (fusow) a gdzie w b5 jest filtr paliwa, tak jak w a3 w bagazniku? Chyba rez do wymiany co? Ale vag chyba tego mi nie powie.

vag nie, ale filtr znajdziesz w podwoziu obok zbiornika paliwa