jak przy wymianie wariatora zalecana jest również wymiana rozrządu i oleju, to przynajmniej w moim przypadku wydaje mi się że nie mam na co czekać tylko zrobić wszystko za jednym podejściem. Przynajmniej nie będę miał stresa gdzieś na autostradzie przy prędkości np 130km/h że coś się wysypie w silniku. Bo szczerze mówiąc nie wiadomo ile będzie jeszcze hulał

No racja, ale to tanie sprawy nie są. ja już zrobiłem z tym klekotem ok 3tys km i jest normalka. czasem mówie zaklekocze, ale rzadko. bede wymienial rozrzad za 20 tysiecy to wymienie i wariator takie podejście moje póki co hula i jest ok. Po co na marne kase wywalać jak rozrząd jeszcze polata troche a wariator nie jest najgorszy.

no widzisz a ja właśnie w czwartek zmieniam rozrząd a skoro wariator już daje o sobie znać to też poleci. sam rozrząd koło 450zł + robocizna także wydaje mi się że nie mam na co czekać, żeby później za jakieś 5 - 10 tys znowu kupować nowy. bo zamierzam jeszcze wozidło ładnych parę lat potrzymać.