Autko bylo podpiete wyszly takie bledy :

Central locks

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

00956 - Key 2

09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

Oraz Klimatyzacja :

4 Faults Found:

01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00792 - A/C Pressure Switch (F129)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Prosze o odczytanie bo nie kumam o co chodzi

00792 - A/C Pressure Switch (F129) - Przełącznik ciśnienia klimatyzatora

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) - Motor klapy nawiewu powietrza – V71

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) - Czujnik pozycji klapy motoru tylnego ciśnienia – G113

01366 - Opened Due to Crash Signal - Otwarcie po sygnale zderzenia.

Czyli co ?? Dalej nic nie kumam ?

te klapy to zlej (na razie), jak będziesz miał kiedyś czas to możesz porozkręcać (sporo roboty) i podłubać. Trzeba ewentualnie odszukać, gdzie są.

F129 - to jest to co pisałem, że może wyjść na VAGu jeśli nie masz czynnika.

Ale to już musisz mieć naprawdę pusto, u mnie wyskakiwał ten błąd jak miałem <50g na 500g czynnika (uszkodzona skraplacz <chłodnica klimatyzacji> po kamieniu).

Ale to już musisz mieć naprawdę pusto

No niewiem czy pusto, po skasowaniu bledow juz nie pali sie ECON a klima chodzi jak glupia

Nie mniej jednak pojade - da sie sprawdzic czy czynnika jest za malo i dopelnic ?

Faktycznie dałem plamę