jeśli macie fotkę takiej kiery trójramiennej z multifunkcją to wklejcie będę wdzięczny , Jest symphony II wiec kiera z multi tez być musi

Pierwsze foto kiera Eska albo A6c4 multifunkcja:

http://moto.allegro.pl/item814001571_kierownica_airbag_poduszka_sensor_a3_a4_a6_a6_c4.html

Jest sporo an rynku na waski wieloklin wystarczy poszukac.

jeśli macie fotkę takiej kiery trójramiennej z multifunkcją to wklejcie będę wdzięczny , Jest symphony II wiec kiera z multi tez być musi

Pierwsze foto kiera Eska albo A6c4 multifunkcja:

http://moto.allegro.pl/item814001571_kierownica_airbag_poduszka_sensor_a3_a4_a6_a6_c4.html

Ale czy to na pewno multifunkcja do radia czy TIPTRONIC ?? Bo na aukcjach raz piszą tak a raz tak

zależy ale wydaje mi się że można to połączyć i tak i tak

Jak ma się mały wieloklin to nie ma szans na założenie poliftowej kiery. Tzn można... wkłada się poliftową kiere na dystansie i jeździ na rezystorku albo zaślepce... Lub przekłada wraz z kierownicą całą kolumnę i zwijak (z prostokątnego na okrągły) i lutuje tylko jeden ładunek z poduszki pod instalacje, bo poliftowe miały dwa - do 50km/h i powyżej silniejszy. Mnie lutowanie czegoś i przerabianie wtyczek przy poduszce nie rajcuje. Więc straciłem trochę kasy na przesyłki itp, i temat odpuściłem. Szkoda, bo te smukłe, poliftowe kierownice trójramienne są piękne... ;( ;( ;(

owszem są piękne

ale jestem zdania że jeżeli ktoś czegoś chce to nie powinno być problemów

Szkoda wywalać kupe kasy i pół instalacji żeby podłączyć nowszą kierownicę.

Dzisiaj przyszła mi "moja kierownica"...

Bo moją kierownicę (sport pakiet u mnie) sprzedałem Boniowi... i kupiłem tą samą, ale w gorszym stanie i drożej... ha haaa

to tak jak szkoda wywalać kupe kasy no nowy zderzak i belke itd... wszystko zależy od stopnia pojeebania na punkcie OOOO :gwizdanie:

Zderzak to co innego. Stara eskowa kierownica jest jeszcze znośna więc nie ma paniki. Gorzej jakbym miał czteroramienną.

Fajne masz to auto Somes.

A gwint boniu ze swojego auta miał?!

podałem zderzak dla przykładu... bo w sumie ori też zły nie jest... chodzi mi o to że wszystko to kwestia samozaparcia i celu jaki chcemy osiągnąć

autko jak autko.. jeszcze wiele do zrobienia...

a gwint od Bonia z auta ale o tym u mnie w wątku nie róbmy tu OT

Aaa... faktycznie. Przepraszam, pomyliłem wątki.

najwyżej polecą kropki jak ktoś będzie miał zły dzień

EOT

panowie podaje najlepszy sposób na fajną kiere

http://otomoto.pl/audi-s4-C10936335.html

panowie podaje najlepszy sposób na fajną kiere

http://otomoto.pl/audi-s4-C10936335.html

co to?

po co kupować kiere od esy i sie zastanawiać czy wejdzie czy nie lepiej kupić cala ese

po co kupować kiere od esy i sie zastanawiać czy wejdzie czy nie lepiej kupić cala ese

zależy co kto lubi

EOT

Spokojnie panowie już lecą do mnie graty i będzie małe fotostory dla potomnych jak to zamontować kiere poliftową na małym klinie + multifunkcja niestety nie mogę zdobyć taśmy do multifunkcji wiec póki co będzie bez, na zwykłej taśmie

A ja mam A4[ADP B5] i mam pytanie czy moge do niej wsadzic kierownice od s-line chodzi mi o ta 3-ramienna no i czy nie bedzie problemu z dzileaniem i podlaczeniem poduchy w niej????

A ja mam A4[ADP B5] i mam pytanie czy moge do niej wsadzic kierownice od s-line chodzi mi o ta 3-ramienna no i czy nie bedzie problemu z dzileaniem i podlaczeniem poduchy w niej????

Możesz, ale tylko przedliftową na mały wieloklin.

Przed liftowa czyli ta 4-ramienna z tym chromowanym znaczkiem audi na srodku???