Miałem dzis dziwną akcje. Jechałem sobie normalnie. Trochę cisnąłem. I jakdą juz na obrotach trochę ponad 3tys poczułem szarpnięcie, na desce zapaliły się prawie wszytki ekontroliki, zapaliły sie swiatła awaryjne i wyłączyła klima. Silnik nie zgasł. Po zatrzymaniu sie i odpaleniu auta ponownie wszystko było ok. VAG u mechanika nic nie pokazał.

Miał ktos tak? Czy cos sie mogło wypiąć? Jakies zwarcie?

Kolego miałem u siebie na warsztacie podobną sytuacje. Klient też twierdził, że miał szarpnięcie i wszystkie kontrolki mu się zapaliły. Nie działała klima i wspomaganie. Jak wjechał na warsztat okazało się, że strzelił pasek ... nie działała pompa wspomagania oraz klima. Myślę, że u Ciebie pasek nie strzelił bo byłoby to widoczne gołym okiem.

Dziwne, że VAG nic nie pokazał.

Pasek rozrządu? Ja miałem rozrząd wymieniany 30tys temu więc powinno być wszystko ok.

U mechanika podpinali mnie do "Polskiego VAGa" i mówili, że nie ma błędów. Chyba, że ten VAG to gówno warty.

ALe od tamtej pory to się nie powtórzyło.

Nie pasek rozrządu ... tlyko pasek od pompy wspomagania ... na tym samym pasku jest spreżarka od klimy z tego co pamietam. Pasek wielorowkowy.

Klima i wspomaganie działają ok więc to raczej nie to. Zastanawiałem się czy to możliwe, że jakaś elektryka miała zwarcie albo przez chwilę coś nie łączyło.

Wraz z tym szarpinieciem straciles moc?

U mechanika podpinali mnie do "Polskiego VAGa" i mówili, że nie ma błędów. Chyba, że ten VAG to gówno warty.

Możliwe, że ten Vag gówno wart.

Vagowali wszystko?? silnik, licznik itp??

Wraz z tym szarpinieciem straciles moc?

Na moment tak jakby straciłem. Ale sam już nie wiem bo chyba poprostu zdjąłem nogę z gazu. Później i do tej pory jest wszystko git. [br]Dopisany: 10 Grudzień 2009, 14:21_________________________________________________

Vagowali wszystko?? silnik, licznik itp??

Raczej tak. Ogólnie po wszystkim przelecieli.

pewnie nie wszystko nie wierze że nic nie pokazało.