[B6 AWX] Zapalanie- problem

[Biszczan]

Też tak mam, że gdy jest kilka stopni na plusie bądź minusie i auto próbuję odpalić po niespełna 10 godzinach to chwilkę się zastanowi, natomiast za drugim razem już od razu

[adrian998998]

Wiesz co możesz spróbować tylko musiałbyś mieć dojscie do rozrusznika. podac jemu bezposrednio na automat proad i zobaczyc czy będzie sie zastanawiał jak nie to na 90% stacyjka

[albert_u]

powinna pomóc wymiana elektromagnesu, prawdopodobnie jest zabrudzony i stawia pewien opór i jego praca jest zwolniona, zamiast szybko wskoczyć przesuwa się powoli

to dlaczego jak temperatura zewnętrzna jest powyżej 5 stopni rozrusznik kreci natychmiast po przekręceniu kluczyka, no i jeszcze jedna uwaga po tym jak już auto odpali i je natychmiast zgaszę i ponownie uruchamiam już tego problemu nie ma dziwna sprawa

Sprawa wygląda identycznie jak u mnie, swój problem opisywałem wcześniej w tym wątku.

Już wyjaśniam dlaczego jak jest cieplo to odpala lub gdy już zakręci to później nie ma problemu:

Ponieważ na tłoku w elektromagnesie jest osad (smar lub inne mazidło, może trochę wody) i przy niskiej temperaturze ma problem z wysunięciem a tym samym z rozruchem, jak już odpali i się ruszy to działa do następnego postoju, trochę zgęstnieje mazido i znów jest problem.

Ja nie wymieniałem a rozebrałem i wyczyściłem tłok benzyną ekstrakcyjną i papierem, budowa jest bardzo prosta i karzy sobie poradzi (koszt nowego ok 60zl)

Po złożeniu problem od miesiąca nie występuje, auto pali jak powinno, nie zastanawia się po przekręceniu kluczyka odrazu odpala.

Pozdrawiam

[Biszczan]

powinna pomóc wymiana elektromagnesu, prawdopodobnie jest zabrudzony i stawia pewien opór i jego praca jest zwolniona, zamiast szybko wskoczyć przesuwa się powoli

to dlaczego jak temperatura zewnętrzna jest powyżej 5 stopni rozrusznik kreci natychmiast po przekręceniu kluczyka, no i jeszcze jedna uwaga po tym jak już auto odpali i je natychmiast zgaszę i ponownie uruchamiam już tego problemu nie ma dziwna sprawa

Sprawa wygląda identycznie jak u mnie, swój problem opisywałem wcześniej w tym wątku.

Już wyjaśniam dlaczego jak jest cieplo to odpala lub gdy już zakręci to później nie ma problemu:

Ponieważ na tłoku w elektromagnesie jest osad (smar lub inne mazidło, może trochę wody) i przy niskiej temperaturze ma problem z wysunięciem a tym samym z rozruchem, jak już odpali i się ruszy to działa do następnego postoju, trochę zgęstnieje mazido i znów jest problem.

Ja nie wymieniałem a rozebrałem i wyczyściłem tłok benzyną ekstrakcyjną i papierem, budowa jest bardzo prosta i karzy sobie poradzi (koszt nowego ok 60zl)

Po złożeniu problem od miesiąca nie występuje, auto pali jak powinno, nie zastanawia się po przekręceniu kluczyka odrazu odpala.

Pozdrawiam

Spróbuję u siebie przeczyścić i napiszę czy pomogło bo też ostatnio tak miałem, że musiałem przytrzymać przekręcony kluczyk z 2 sekundy żeby odpalił.