koledzy proszę bardzo o podanie waszych opinii na temat B6 z 2003r. z motorkiem 2,0 FSi 150KM, przebieg tego autka ponoć 100tyś km, w budzie sedan ale to w sumie malo juz ważne, czego udało mi się dowiedziećo konkretnej NIUNI to to że podobno z salonu wyjechała na skandynawskiej ziemi a dokładnie SZWECJI ??? Dziwne jest to że nie ma xenonów a ma w zderzaku spryskiwacze reflektorów... może nie jest to dziwne ale proszę o opinie....

a i jeszcze jedno przebieg:

03/2007 w ASO 63tyś km

obecnie 100tyś km możliwe????

proszę o info w miarę możliwości jakieś opinie, co sądzicie o takim silniczku....ile to to ?? czy można zgazować (chociaż chyba nawet bym nie chciał)

jak w ASO sprawdzą i potwierdzi się że poza drzwiami tylnymi lewymi i zderzakami x 2 nie ma nic innego po zmianie to może w połowie styczia w końcu będę się bujał a jak nie to sprzedającemu :bicz3:

Skoro nie chcesz go zagazować to problem odpada bo jak na razie próby z zagazowywaniem tych silników są, że tak napiszę "trudne".

A co do przebiegu? A ilu miało właścicieli? Po za tym siedmioletnie auto z okrągłą liczbą 100.000km przejechanych to jak dla mnie trochę za mało. A co do tej Szwecji to słyszałem opinie (nie wiem ile w tym jest prawdy), że mogą być problemy z blachą w takich samochodach - bo niby wina klimatu czy coś w tym stylu - niby blacha może być uszkodzona bo tam niby opony są wyposażone w kolce (?) i jak kolesie jadą jeden za drugim to "obrzucają" się pozostałościami z drogi (podkreślam nie wiem ile w tym jest prawdy) .

kolego dzięki za opinię.... :gwizdanie: będe wiedział na co zwrócić uwagę na miejscu... może się zgadzać to co piszesz z tymi kolcami bo zderzaki były wymienione dwa na bank, to ciekawy osąd o tych kolcach, ale blacha przecież w to nie powinna rdzewieć przecież zanurzana w zalewie ocynkowanej....czy jakoś takoś.... [br]Dopisany: 02 Styczeń 2010, 14:04_________________________________________________a i miałem na myśli opinie odnośnie silniczka tej jednostki bo jakoś mało jest takich na rynku wtórnym a i mało chyba obecnie na forum użytkowników tej i nie czaję czemu tak się dzieje ciężko dostać takie cosik czy jak??? a przebieg 100180km cholera wie czemu?? ale nawet jeśli 03/2007 maił 63tyś km to jakby miał być kręcony to wątpię żeby przez dwa lata więcej niż 100tyś km ktoś nakręcił....

kilka artykolow

http://www.audiworld.com/news/02/fsi/content.shtml

http://www.forumsamochodowe.pl/8az-do-audi-a3-20-fsi-vt17932.htm

http://cokupic.pl/opinie/Audi-A4-20-FSI-150KM/3b1f09cefc104ba4

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/a4/b6.html

dzięki kolego, a cóz to za ostrzeżenie masz pod loginem ?? ojjjj ale ból.....

jako ciekawostka http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=334489

;( cholkerka ile specjalistycznego języka może jakieś lekkie tłumaczonko????

ogolnie ze osadza sie nagar bo nie ma paliwa w powietrzu tylko samo powietrze z olejem z odmy. pojawia sie przy przebiegu powyzej 100kkm i to jest po czesci odpowiedzialne za spadki mocy np w rs4 i s5.

no ale co to ma mi powiedzieć????

trochę rozwinięte..

http://www.racingforum.pl/Audi-FSI-carbon-build-up-problem-t72791.html

produkowany 2000 - 2006

??

bzdura

2004 koniec produkcji nadwozia b6 sedan avant, kontynuacja cabrio

osiagi tez pomieszane