http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/b6_bfb_prosba_o_analize_logow-t62280.0.html

w tym temacie przeczytałem iż sonda szerokopasmowa tak ma z tym napieciem, czyli może u mnie jest wszystko ok

jutro tak czy siak wymieniam czujnik temperatury, dzisiaj rano ssanie było tak że nie wiem już sam, temperaturana vagu pokazuje 90 stopni, czasami tylko spada do 85-86 i nie wiem czy tak powinno być, a wczoraj w nocy jechałem trasą 90 stopni na blacie i prędkość 120km i nagle temp zaczeła spadać do 60 stopni, zatrzymałem sie o dziwo chodził wiatrak ?? co jest grane panowie ?? :wallbash:

czujnik na 100% jest walnięty

no to przynajmniej tu mamy pewność, jutro wymienie, ciekawe czy wskazania sondy się zmienią?? jeszcze jedno pytanie czy jazda z takim napięciem na sondzie mogła powodować missfires, i czy mogło to sie odbić na stanie silnika ??

A ja mam tak : Auto stoi kilka godzin powiedzmy 6-8 "ssania" nie ma, ale jak postoi ze 2-3 godziny "ssanie" jest i co na to powiecie ??? Czujnik temp. sprawny na 100%

mam dokładnie tak samo raz jest raz nie ma ssania, wymieniałeś czujnik ?? czy sprawdziłeś jakoś

mam dokładnie tak samo raz jest raz nie ma ssania, wymieniałeś czujnik ?? czy sprawdziłeś jakoś

Czujnik mam wymieniony (ori) sprawdzałem go VAGiem i jest sprawny.

Auto jak postoi powiedzmy całą noc "ssania" nie ma, jak go odpalę nawet na 10 minut, zgaszę i przyjdę po 2 godzinach "ssanie" jest

Czas wtrysku po odpaleniu zimnego silnika 4.12 ms, lmm wskazuje ~4 g/s, a na ciepłym 2.06 ms i ~2.80 g/s

a sonda jak u ciebie ??

Z tego co mi wiadomo sonda nie ma nic do "ssania",a dokładniej podwyższonych obrotów/zwiększania dawki zaraz po odpaleniu silnika czy może się mylę ?

no nie wiem

Sondy oscylują tak :

Oczywiście zdjęcie jest na ciepłym silniku i wolnych obrotach

no widzisz u Ciebie jest sinusoida we wskazaniach, u mnie praktycznie prosta linia sonda oscyluje od 1,52 do 1,54

Ale niech się ktoś wypowie czy sonda ma wpływ na odpalanie zimnego silnika, bo według mnie nie ma.

praca sondy jest wazna w pełnym zakresie temperatury pracy silnika

im szybciej zaczyna oscylowac tym auto mniej pali sieczki

praca sondy jest wazna w pełnym zakresie temperatury pracy silnika

im szybciej zaczyna oscylowac tym auto mniej pali sieczki

Tak, ale czy ma wpływ na tzw. "ssanie" ? Czy przypadkiem sterownik nie ignoruje sondy do osiągnięcia przez nią odpowiedniej temperatury ?

U mnie tez stoi na 1,52V i niewiem co jest grane!!!!, Sprawdzalem juz wszystko i jest oki a sonda dalej stoi na 1,52V

praca sondy jest wazna w pełnym zakresie temperatury pracy silnika

im szybciej zaczyna oscylowac tym auto mniej pali sieczki

e

Tak, ale czy ma wpływ na tzw. "ssanie" ? Czy przypadkiem sterownik nie ignoruje sondy do osiągnięcia przez nią odpowiedniej temperatury ?

nie, nie ignoruje, parametry "bierze" od razu

sonda dodatkowo ma grzanie aby szybciej zaczęła swoja normalna prace

nie, nie ignoruje, parametry "bierze" od razu

sonda dodatkowo ma grzanie aby szybciej zaczęła swoja normalna prace

Czyli możliwe, że jak sonda "całkiem" się nie schłodzi (auto stoi ok. 2 godzin) to jeszcze działa poprawnie i "ssanie" jest, a jak postoi 5-8 godzin "ssania" już nie ma

no i wymieniłem ten wspaniały czujnik, sonda cały czas to samo, dodatkowo jakby zaczeło trzęść silnikiem na postoju, czy ktos cierpiacy na nadmiar czasu oraz posiadający silnik 1.8turbo na szerokopasmowej sondzie mógłby zerknąć u siebie jak oscyluje u niego sonda, bardzo prosze może tak musi byc nie chce juz nic dalej robić bez odpowiedniej wiedzy, zrobiłem ostatnio logi nawet moze na nich cos widac

no i wymieniłem ten wspaniały czujnik, sonda cały czas to samo, dodatkowo jakby zaczeło trzęść silnikiem na postoju, czy ktos cierpiacy na nadmiar czasu oraz posiadający silnik 1.8turbo na szerokopasmowej sondzie mógłby zerknąć u siebie jak oscyluje u niego sonda, bardzo prosze może tak musi byc nie chce juz nic dalej robić bez odpowiedniej wiedzy, zrobiłem ostatnio logi nawet moze na nich cos widac

sonda cały czas pracuje na "bogato''

jest jeszcze jedna mozliwośc.... uszkodzony katalizator ;( ;( ;(

nie mam katalizatora już dawno :/