Witam

Od paru dni mam problemy ze wspomaganiem, czasem działa ono normalnie, lecz z reguły działa strasznie ciężko... Jadąc prosto słychać takie pukanie jakby coś się obijało, a przy każdym skręcie to pukanie się nasila, a przy mocniejszych manewrach kierownica kręci się bardzo topornie... Te problemy zaczęły się mniej więcej jak mi wyłamało 2 osłonę z silnika, myślałem że to ona tak dudni i blokuje, ale po jej zdjęciu jest to samo... A dodam, iż objawy się nasilają, czyli jest coraz głośniej i ciężej? Ma ktoś jakieś sugestie? Czy aby wymienić ten płyn od wspomagania potrzebuje kanału i jakiś specjałów, czy da rade normalnie? A może to pasek klinowy czy tam wieloklinowy? On jest odpowiedzialny za napędzanie pompy od wspomagania?

pozdrawiam, vudi

Witam, chyba masz kolego podobny problem do mojego, pare objawow sie zgadza: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_stuki_w_zawieszeniuco_to_moze_byc-t120366.0.html

czytałem ten temat, ale właśnie nie wszystko mi pasowało... u mnie puka bardziej przy prawym kole (tak mi się zdaje), w każdym razie poradziłeś sobie? Bo nie widzę żadnych odpowiedzi tam

Jutro do mechaniora jade, moze cos poradzi i zobaczymy, jak cos to napisze na forum napewno jak sie uda znalezc przyczyne.

to moze byc koniec pompy!mogla sie lopatka urwac skoro puka albo lozyska w niej padly!a wymienic idzie samemu![br]Dopisany: 02 Marzec 2010, 20:29_________________________________________________i pompe i plyn!

Jutro do mechaniora jade, moze cos poradzi i zobaczymy, jak cos to napisze na forum napewno jak sie uda znalezc przyczyne.

no czekam na wyniki ja cholerka nie mam kiedy podjechać....

dziś rano zauważyłem nowe objawy mianowicie jak jest zimno na dworze to wszystko jest ok i jest cicho a przy skręcaniu zaczyna pukać jeśli się gazu doda... bez jest z miarę spokojnie

Juz od mechaniora odebralem auto odp. jest w moim temacie, prawdopodobnie przeguby wewn. ale nie na 100%;p