ynterprajs

sprawdz czy wlot powietrza do filtra masz z pod maski czy z zewnatrz!bo z regoly gaziarze robia tak zreszta ja tez tak mam ze wlot orginalny czyli z zewnatrz sie zatyka i robi sie otwor na rurze pod maska!wlasnie po to zeby ustabilizowac ciag bo gasnie!ja tak mialem przez chwile!nawet na postoju jak jak dobrze wiatr dmuchna to obrotami ruszylo!i lubial zgasnac!a teraz spokoj!i ewentualnie filtr powietrza moze byc brudny!na bezie nie robi mu to roznicy a na gazie odczuwa!moze byc tez membrana zaklejona i jest ciezka i grawitacja na nia dziala i gasnie!i wtedy trzeba wyczyscic parownik!no i przepustnice tez trzeba wyczyscic!jak koledzy pisza i ma gadac:)

mi tez tak huczy kolego i tutaj raczej sie nie dowiesz bo nikt nie wie!kazdy mowi ze lozysko!dwa razy zmienialem lozysko raz kupilem tanie a drugi takie jak trzeba bo myslalem ze to moze to!myslalem ze tarcze albo klocki!to nawet klocki pozciagalem i robilem probe i tez chuczy!ciekawe jest to ze nic mi nie huczalo dopuki nie padlo mi lozysko!i wlasnie po wymianie lozyska takie cos mnie denerwuje!a przed cisza byla!tez myslalem ze lozysko przegubu w skrzyni ale przecierz nic tam nie dotykalem nawet!noto sie chyba w dwie godziny na postoju nie zepsulo!takie huczenie to juz nie jeden ma tyko nikt nie wie co to!ja tez!a nie mam kasiory zeby w skrzyni grzebac!a takie lozysko pytalem w sklepie 175 zeta kosztuje!tylko ze sa dwa i to obok siebie! tak z etki wynika!i przypuszczam ze gdyby ktores padlo to by nie szumialo z prawej strony tyko srzynia cala by sie tarabanila!jak bys jakims codem trafil w sedno to napisz kolego co jest grane![br]Dopisany: 23 Marzec 2011, 20:37_________________________________________________a i ja od poczatku mialem na mysli lozysko kola![br]Dopisany: 23 Marzec 2011, 20:39_________________________________________________a w skrzyni jest dwa lozyska czyli lewe i prawe!

ja mam taki sam silnik i tez kiedys tak mialem ze odkad go kupilem se wyla pompa i juz! myslalem ze tak ma byc i laga na to!a w koncu zacza mi cieknac waz od wspomagania i jak dowiedzialem ze zamiennikow nie ma a nowy kosztuje 900zl kopara mi spadla!kupilem uzywke z anglika tylko ze jest za dluga to go skrocilem gdzie trzeba i koles mi koncowke ze starego przekul na drugi i znowu mi kopara spadla bo teraz jej wcale nie slychac!myslalem ze byl orginalny a tu d*pa!i go rozciolem zeby zobaczyc co jest w srodku!i ten orginalny ma taka plastikowa spirale w srodku co tlumi to wycie a moj nie mial!i jak sie potem dowiedzialem na kazdym nie orginalnym wezu bedzie wyc bo nie ma tej spirali!chociarz u ciebie moze byc cos innego!

dzieki kolego spawacz!jezeli bede szybszy to tez sie podziele informacja!a reszta jak narazie chce mnie uczyc pisowni![br]Dopisany: 23 Październik 2010, 11:25_________________________________________________a wykrzykniki!!!po to zebys lepiej widziała babciu!!![br]Dopisany: 23 Październik 2010, 11:26_________________________________________________no to moze jakies sugestie!

ja i tak bym sprawdzil!a wymycie przepustnicy sprawy nie rozwiaze chociarz moze troche pomoc!juz predzej przeplywomierz moze pomoc!bo jak ty mu w gaz a on zgas to albo niema pb,lpg albo powietrza![br]Dopisany: 24 Październik 2010, 08:26_________________________________________________nie wymienil tylko sprawdzil!

trzeba lpg do kompa zapiac i zobaczyc co sie dzieje byc moze wtryski błedna cyne dostaja!

no wlasnie wiem!bo jak slychac lozysko to ja wiem! i z tyl i z przodu!bo juz kilka aut mialem! kolego grabson nie wymienialem nic bez potrzeby!pisalem wyzej ze mi lozysko przednie prawe padlo!zmierzylem tez temperature obydwoch kol i to prawe jest 10stopni cieplejsze!a tyle to juz reka jest odczuwalne!z tym ze nic mi trze i ociera bo wszystko jednym palcem sie kreci!pozatym bez klockow tez szumi!!tak ze mysle ze moze to naturalne ze nie rowno!a moze ktos wie jak umiera przegob wewnetrzny!

nie! bo siedzialem z tyl i z przodu!

witam!radzcie pany co jest grane bo pomyslow brak!szumi mi z przodu z prawej strony!padlo mi swego czasu łozysko wlasnie w prawym kole !kupilem takie za 50zeta zalozelem no i proba!i d.u.p.a jade a tu se szumi cos okolo 40km/h i wyzej cichnie!a przed wymiana nic nie szumialo!no to mysle tanie mieso psy jedza to jade do sklepu i SKF jak talala i 150zeta!wtedy mysle bedzie gód!i zakladka oczywiscie prasa i proba!i dalej d.u.p.a!dalej szumi!mysle klocki to wyczyscil a dla pewnosci jazda bez klockow na recznym!i znowu d.u.p.a!a i mysle jeszcze ze opony!to przekladal a teraz zmienil na zimowe i d.u.p.a!nowy zawias,amory!myslal tez ze skrzynia ta i moze i tak no ale na luzie z gorki to sie chyba nie kreci a szumi!jeszcze mysle ze przegob wewnetrzy ale nie wiem jak brzmi zepsuty a nie chce sie wykosztowac na marne!czy ktos spotkal sie moze z podobnym przypadkiem? a i dodam bo nie wiem czy napisalem ze zanim padlo mi to lozysko to nic nie szumialo!dopiero po wymianie!

stara pompa skoro byla zepsuta to slabo mieszala i wtedy nie bylo dobrego obiegu co powodowalo ze plyn sie wolniej przemiszczal i dlatego szybciej nagrzewal!prawdopodobnie gdybys jej nie wymienil to by sie zaczą przegrzewac a temperatura spadala by po dodaniu gazu! ale to teoria mozliwa w praktyce!bo moze byc tak jak kolega wyzej pisze![br]Dopisany: 01 Październik 2010, 19:43_________________________________________________ale jezeli nagrzewa sie do 90 i trzyma to jest spoko!

ten rowek ma sie pokrywac z innym rowkiem zobaczysz!i dwa kola na znakach!nic nie wiem na temat blokowania komputera!ustawiasz i ma byc!a pali mi dyszke gazu!tankuje 43litry gazu i robie 430,450km, roznie! na zwyklej nie sekwencyjnej instalacji lovato![br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 17:07_________________________________________________no i zaloz rozdzielacz tak zeby palec byl na pierwszym cylindrze!

bo jak przechylisz ten przekaznik w lewo to ci taki czerwony kabelek nie styka albo taki zielony!a jak jedziesz czasem 90km/h i na na dolku ci durcnie to ci taki bialy nie styka i zgasnie!a moze bys ten przekaznik co ci nie styka przechylil w lewo i sznurkiem przykrecil zeby byl przechylony bo wtedy jest dobrze i bedzie git!ty a moje auto czasem jest zepsute a czasem nie!co to moze byc?

moze najpierw sonde lamda sprawdz bo tansza!

to se przyloz miernik do pompy i ruszaj przekaznikiem i wszystkim do okola!nikt wrozka nie jest!

da sie!tylko trzeba aparat zaplonowy wyciagnac(znaczy ten rozdzielacz cały) i ustawic najpirew walek posredni! i musisz se ten przod wymoncić bo ni h*ja tam reki włozyc a ani tyle zobaczyc!walek ma znak taki rowek zobaczysz jak aparat zciagniesz!i jak walek ustawisz to lampa i bedzie!tez tak przestawilem bo mi sie rozbierac nie chcialo!jak masz przestawiony zaplon to laptop gada ze czujnik hala sie popsuł!w sam naprawiam pisza calkiem obrazowo![br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 20:08_________________________________________________a napnij go tak zeby byl dobrze napiety ale nie za mocno!bo wedlug ksiazki to za luzny jest![br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 20:10_________________________________________________bo jak nawet jeden zab jest j**niety to na lampie nie ustawisz!