Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 AFN] Prośba o analizę logów

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam !!

Moje pierwsze Logi (da się z nich coś wyczytać?) :>

Jakiś miesiąc temu załapałem Notlaufa (brak mocy od ok.3000 obr) po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu znowu była moc. Notlaufa złapałem ze 3 razy. Przegoniłem go trochę i jak na razie nie wrócił. Zeskanowałem Vagiem i wyskoczył błąd:

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G 71)

28 - 10 Short to B+ - Intermittent

Usunąłem go i jak dotąd nie wrócił.

W zakresie obrotów od 2000 do 2500 słyszę jakiś szum jak wcisnę pedał gazu i wydaje mi się, że auto nie ma takiej mocy jak wcześniej.

W aucie jest jeszcze katalizator(chcę go wywalić) a przebieg to wg. licznika 270 000 km.

Pytania:

1. Czy kat jest tak zasyfiony, że trzeba wypruć?

2. Czy powinienem przeczyścić EGR i turbinę

3. Czy coś niepokojącego widać po logach

4. Czy wymienić termostat bo podczas Logowania temp. na klimatroniku na kanale 49 wzrastała do 98*C póżniej wracała do 92*C.

Oto logi:

BS:

000 http://yfrog.com/6z000bsj

003 http://yfrog.com/4v003bsj

004 http://yfrog.com/0h004bsnj

011 http://yfrog.com/jn011bsj

Statyczne:

000 http://yfrog.com/5y000statj

001 http://yfrog.com/4p001statj

003 http://yfrog.com/jd003statj

004 http://yfrog.com/5i004statj

007 http://yfrog.com/86007statj

013 http://yfrog.com/jy013statj

018 http://yfrog.com/74018statj

023 http://yfrog.com/eo023statj

Dynamiczne:

000 http://yfrog.com/jn000ayj

001 http://yfrog.com/hq001kej

003 http://yfrog.com/5m003xkj

004 http://yfrog.com/bc004krj

008 http://yfrog.com/8b008ioj

010 http://yfrog.com/2d010mkj

011 http://yfrog.com/2m011hbxj

Dzieki za zainteresowanie :wink4: Pozdrawiam !

Opublikowano

Zalecam,ostrzejsza jazde,bo turbina si zaczyna przycinac(poczatek dopiero),logi 011 dynamiczne masz identyko jak ja na poczatku powariuje i potem sie uspakaja,LMM OK.Wtryski troszke leja.Co do termostatu,to z logow wyglada na IDEALNY.

Opublikowano
  • Autor

można wtryskom jakoś pomóc? :decayed: czy liczyć się z ewentualną wymianą. A kata wywalić profilaktycznie? Czyli ostrzej jeździć a z czyszczeniem turbiny się wstrzymać?

dzięki za odp :cool1:

Opublikowano

Narazie bym jeszcze wtryskow nie ruszal.Mozna jeszcz jezdzic tylko ci napisalem zebys mial na uwadze.Dolej STP do czyszczenia wtryskiwaczy i dobre paliwko.To pojezdzisz jeszcze.Co do czyszczenia to ostrzej jezdzic.Kata wytnij,ja tez bede wycinal na dniach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.