..... tylko trzeba trochę pokręcić to też raczej normalne w V6

Hmm, w V6 normalne ? to chyba w AUDI bo kolega ma BMW 2.8 V6 i pali od tyku.

chyba to BMW ma R6 a nie V6 ????

mały nieistotny szczegół

Tak, to BMW to R6 - pomyłka

mam ten sam silnik co autor tematu i moje pali w jezdzie mieszanej sredni tak 14L/100km

to chyba dużo

14.2 pali mi średnio (cykl mieszany - przewaga trasy) silnik 4.2L V8

Czyli palą jak chcą.

Ostatnio zatankowałem VERVA 98 i pojechałem w góry. Po obliczeniu bolid spalił mi 9l/100. Aha przed podróżą wymieniłem świece.

Wydaje mi się ze 9l w górach to niezły wynik.

a co do krótkich tras to przeciez silnik jak jest zimny to zawsze pali wiecej bo dostaje bogatsza mieszanke paliwa. po rozgrzaniu przechodzi na bardziej oszczedna. z rególy jest tak gdy silnik przekroczy ok 50stopni

moje ACK Q avant w mieście przy krótkich odcinkach (10 - 15 km) koło 14. Średnio w mieście wychodzi 13,2 z komputera i przy nalewaniu na stacji też by się zgadzało.

Ja mam około 4,5-5km w jedną stronę do pracy i na takich odcinkach robie około 600km na pełnym zbiorniku, wiadomo silnik jest zimny więc chodzi na ssaniu, co do odpalania to 2-3sek, świece i kable nie wymieniane od kupna.

..... tylko trzeba trochę pokręcić to też raczej normalne w V6

Hmm, w V6 normalne ? to chyba w AUDI bo kolega ma BMW 2.8 V6 i pali od tyku.

Witam BMW nie ma V6 tylko R6 to jest silnik rzędowy chyba że teraz BMW produkuje V-ki

BMW 2.8V6 no ciekawe ciekawe...

a moje 2.6 v6 pali 13,3 trasa 15-17 miasto przy spokojnej jezdzie za ciekawe wyniki to nie sa

ja mam spoko spalanie,tak mi się wydaje , trasa tak do 140 km/h to 8-9 l/100 a typowo miasto ,krótkie odcinki że nawet nie zdąży się zagrzać 13-14 l/100 , mieszana jazda 10-11 ,chyba dość dobry wynik jak na taki motor