PawelTcz 0 Opublikowano 21 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2010 Czesć! W moim A4 przy rozpędzaniu sie na każdym biegu od okolo1500rpm do ok4,5tys obrotów słychać świerszczenie (piszczący metaliczny dźwięk)pod maską.po zdjęciu paska od alternatora,klimy itp dalej to samo. rozrząd tego nie robi.słychac to bardziej od strony ściany grodziowej. Na jałowym gdy spada z obrotów tez slychać. Gdzie szukać przyczyny? Pod autem bardziej to słychac. Przez myśl mi przeszło że rozrusznik to robi (bendix nie odbija) ale już dawno by sie posypał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kierownik 0 Opublikowano 22 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2010 Tak przez forum cieżko cokolwiek stwierdzić , może to być naprawde duzo przyczyn, a zapinałeś Vaga ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafi_a4 0 Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 a moze postaraj sie nagrac ten dzwiek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
loco87 1 Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 wydaje mi sie ze to napinacz wielorowkowy :gwizdanie: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 23 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 Na Vagu nic nie widać,wszystko ok. O który napinacz Ci chodzi? Jeżeli od paska do alternatora itp nie ma szans bo miałem zdjęty pasek,odpaliłem i dalej to samo. Słychać to bardziej od strony ściany grodziowej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szczupak 0 Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 Ja miałem podobny problem, ale u mnie to było łożysko na alternatorze. wymieniłem i spokój... Może u Ciebie tez jakieś łożysko.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 23 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 Ale po zdjęciu paska z alternatora to samo robi. Tym paskiem napędzany jest jeszcze pompa wspomagania,klima itp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szczupak 0 Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 Tak. Zgadza się, ale nie brałeś może pod uwagę innego łożyska? ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 23 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 http://patrz.pl/filmy/swierszcze-a4 Nagrałem dźwięk. Jakie to może być łożysko? Z rozrządu to na bank nie dochodzi. Od strony grodziowej są jakieś łożyska? Może coś być na walku? Dźwięk mogę porównać do czegoś luźnego co wibruje.Obadałem cały wydech i to nie on robi:/ A w środku słychać też dosć mocno koło nóg kierowcy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
loco87 1 Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 Sciągnij jeszcze paski mikro te na dole Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 24 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 nie ma innych. Jeden do alternatora,wisca,pompy wspomagania,klimy a drugi to rozrząd Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GRYFI 0 Opublikowano 24 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2010 jak od ściany grodziowej to może koło zamachowe albo coś ze sprzęgłem. sprawdź czy na wciśniętym sprzęgle dzieje się to samo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 25 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2010 to samo:) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sołtys85 1 Opublikowano 25 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2010 Starzy mechanicy jak nie mogli zdiagnozować gdzie piszczy to brali listewkę 1x1x30cm i przykładali jeden koniec do potencjalnego źródła piszczenia np. alternatora a na drugim końcu patyka zaciskali pięść i przykładali ucho. Doskonale wtedy słychać czy coś sie dzieje z łożyskami. Może sposób archaiczny ale sprawdzony Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 28 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2010 Zrobilem dziś test mały:) Na 3biegu z puszczonym pedałem sprzegła gdy świerszczało wyłączyłem silnik Dźwięk bez zmian. 2,8 mają koło dwu masowe? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szczupak 0 Opublikowano 29 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2010 Tak. Mają koło dwu masowe... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GRYFI 0 Opublikowano 29 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2010 jeśli słyszysz to od strony grodzi to tam nie ma za dużo do szukania. Nie wiem czy w twoim aucie jest eżektor bo późniejsze wersje go miały i 2,4 i 2,8. To taki pie..olnik wyrównujący ciśnienia w odmach i serwie a głos jakby podobny do zasysanego powietrza pod dużym ciśnieniem. A nóż to jest to. Tu masz link co i jak wygląda i ci robić punkt po punkcie: http://www.audiworld.com/tech/eng67.shtml Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 31 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2010 jestem prawie że pewien ze tego nie ma szukam szukam i lipa ciągle... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GRYFI 0 Opublikowano 14 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2010 i co znalazłeś przyczynę? sam jestem ciekaw- daj znać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelTcz 0 Opublikowano 18 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2010 Tak.. Własnie jestem na etapie ściągania glowicy od strony pasażera. Z tamtąd dochodzi ten dźwięk na 100% . Wszystko bedę wiedział jak ją wywale:) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d07cd863ea319a04.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się