[ALL B5] Prośba o analizę błędów i pomoc

[dagger 0]

Witam dzisiaj odczytałem błędy w swoim audi A4 1,6 benzyna rok produkcji 12.1996r

i wyszło mi coś takiego:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8D0 907 557 B

Component and/or Version: 1,6L R4/2V MOTR HS D08

Software Coding: 04001

Work Shop Code: WSC 06335

10 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

P0102 - 35-00 - -

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal

P0116 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

13-10 - Adaptation Limit (Mul) Not Reached - Intermittent

17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded

P1327 - 35-10 - - - Intermittent

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal

P0321 - 35-10 - - - Intermittent

17733 - Knock-Control: Cylinder 1: Regulation Limit Exceeded

P1325 - 35-10 - - - Intermittent

17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded

P1328 - 35-10 - - - Intermittent

00670 - Throttle Position Sensor (G127)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

Jednak po wykasowaniu pozostał błąd:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8D0 907 557 B

Component and/or Version: 1,6L R4/2V MOTR HS D08

Software Coding: 04001

Work Shop Code: WSC 06335

1 Fault Found:

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

P0102 - 35-00 - -

Co te błędy znaczą i co mogło je wywołać???? i dlaczego jeden nie wykasował się???

dodam jaszcze że po dodaniu gazu i puszczeniu go obroty przez chwilę falują pomiędzy około 500-1300 obr/min i ustawiają się na 900 obr/min

jak się tego pozbyć???

z góry dzięki za odpowiedź. :>

[vauxhall95 1]

Przeplywomierz ma dosc

[dagger 0]

Czy to

Przeplywomierz ma dosc

znaczy że do wymiany czy może wystarczy go wyczyścić i zaadoptować VAG-iem???

Ps. Na ile trzeba odłączyć akumulator żeby zaszła potrzeba adaptacji???

[marcinos80 0]

znaczy że do wymiany czy może wystarczy go wyczyścić i zaadoptować VAG-iem???

Ps. Na ile trzeba odłączyć akumulator żeby zaszła potrzeba adaptacji???

Opcja czyszczenia może pomóc aczkolwiek pewnie czeka cie wymianka.Nie wykonuje sie adaptacji przeplywki tylko przepustnicy.Po wymianie skasować błąd i powinno być ok.Uważaj przy czyszczeniu przeplywki aby nie uszkodzić czujnika masy powietrza.Pozdrawiam[br]Dopisany: 23 Marzec 2010, 21:22_________________________________________________dodam jaszcze że po dodaniu gazu i puszczeniu go obroty przez chwilę falują pomiędzy około 500-1300 obr/min i ustawiają się na 900 obr/min

jak się tego pozbyć???

Czyszczenie przepustnicy powinno załatwić problem falowania obrotów + jej adaptacja.Jesli nie masz vaga to po około 100km sama przepustnica sie nastawi.Pozdr...

[dagger 0]

ok dzięki za informację w takim razie w sobotę czyszczenie przepustnicy :gwizdanie:

a wie może ktoś lub jest gdzieś opisany manual jak przeczyścić przepustnicę dodam że szukałem ale jestem tu nowy i nie bardzo umiem poruszać się na forum Prosił bym o jakiegoś linka lub coś w tym stylu

[marcinos80 0]

http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-12533-DROSSELKLAPEN-REINIGER-PRO-LINE-Liqui-Moly-5111-Opakowanie-0-4L-.html

tu masz akurat 1,8 ale masz fotki pogladowe http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t99979.0.html;highlight=czyszczenie+przepustnicy

[dagger 0]

jeszcze raz wielkie dzięki :>

javascript:void(0);

Wczoraj przeczyściłem przepustnicę i wszystkie objawy zniknęły :>