Panowie pilna sprawa. Wrzucilem jedynke, ruszylem i po 10m auto przestalo jechac. Zatrzymalem się, wrzycilem jedynke a auto dalej nie chcę ruszyc tylko jakis szum z przodu. Podnioslem auto, wrzucilem jedynke i kola się kreca. Szok. Ale że jestem daleko od domu, to chcialem sprawdzic co jest grane i czy na trasie mi się nie wysra. Przejechalem kilka km i nic się nie dzialo. Ale na koncu ruszylem ostro z jedynki i znowu się wysralo... Podnioslem znowu auto i prawa poloska się kreci ale kolo nie. Co się moglo wysrac? Czy to przegub? Wczesniej mialem problem z oslona przegubu bo najpierw się rozleciala, a pozniej mechanicy tak zakladali że 3 razy wymienialem bo ciagle spadala

Sprawa pilna bo jestem 400km od warszawy...

Podnioslem znowu auto i prawa poloska się kreci ale kolo nie. Co się moglo wysrac? Czy to przegub?

100% przegub sie rozpadł

Witam miałem podobny przypadek, też myślałem że to przegub padł . Okazało się że półoś wyskoczyła tylko z przegubu niby jest to nie możliwe ale jakiś mądry mechanik u poprzedniego właściciela musiał coś przy nim grzebać bo składając wszystko w całość zamienił ten plastikowy dystans na grubszy i zabezpieczenie na półosi nie spełniało swojej roli . Troszkę się z tym namęczyłem zanim doszedłem gdzie tkwi błąd plus koszty holowania auta na lawecie żeby auto ściągnąć z trasy do domciu.

jeżeli wcześniej przgub nie trzeszczał

może byc tak jak napisał mój przedmówca

Czyli rozebrac przegub, wyczyscic i wsadzic jeszcze raz? Kufa troche się boje że mi się wysra po drodze:([br]Dopisany: 04 Kwiecień 2010, 12:51_________________________________________________Jak podnioslem auto to w powietrzu kola ruszyly, pozniej dopiero po ostrzejszej jezdzie znowu się wysralo. Wczesniej nie stukal. Da się rade jakod sprawdzic czy wypadl czy rozlecial bez rozbierania?[br]Dopisany: 04 Kwiecień 2010, 13:02_________________________________________________No i wyszlo... Rozebralem wszystko i poloska się urwala w tym rowku gdzie wchodzi pierscien sprezynujacy blokujacy poloske przed wypadnieciem z przegubu... Teraz się zastanawiam czy nie mam jakiejs super mocy w moim aeb skoro poloski urywam:)

na max skręceniu kierownicy przesadziłeś z gazem i poszłooooo.....

masz EDS ???? jeżeli tak, to wiele wyjaśnia

Tylko to się stalo na prostej drodze, dzien wczesniej zrobilem trase 400km i tyle, zadnego swirowania na skreconych kolach bo ja nie mam bmw i od wczoraj prawka [br]Dopisany: 04 Kwiecień 2010, 20:24_________________________________________________No i wyszlo. Poloska sie urwala. Na fotce widac w jakim ciekawym miejscu...

A teraz ciekawostka. Prawa poloska z anglika nie pasuje do "normalnych" aut bo jest krotsza. Niby ta sama buda ale jednak. Przed zakupem polecam sprawdzic dlugosc bo sie mozna zdziwic i niezle wkur..ic. Z przegubami prawa ma 65cm (anglik 63)