Witam poprawiłem logi i wklejam nowe dodam że turbo wyczyszczone kat wywalony lecz dalej problem z turbo za pózno wstaje lecz gdy podłącze wężykiem bezpośrednio z wyjścia z wacum do gruszki to ciągnie tak jak ma tylko że pózniej przeładowanie i tryb awaryjny oto logi Statyczne 000

001

003

004

007

013

018

023

Statyczne b.s 000

003

004

011

Dynamiczne 000

001

003

004

008

010

011

Kat wtrysku wyprzedzony.No to turbo nie jest pierwszej mlodosci[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2010, 16:13_________________________________________________no przeplywka tez jakby pozno mierzy.Dziura jakas w dolocie.FILTR POWIETRZA DAWNO WYMIENIONY?

według mnie turbo w dobrym stanie prawie żadnych luzów kierowniczki nie wyrobione dodam że jak gruszka pociągnie maksymalnie sztangę do góry przez podłączenie na krótko z vacum to doładowanie jest od ok1900 rpm a gdy normalnie jest wszystko połączone wężyki do i od n75 sztanga nie jest maksymalnie w górze

Napisalem o turbo bo nie widzialem logu 003,raczej cos z dolotem :wink4: :wink4: