siemka

nie wiem czy sa jakies roznice w mocowaniach miedzy B5 a B6 wiec ciezko odniesc sie do tematow wzmocniania tylnych hebli w B6

sprawa wyglada tak rezam przod na 312mm i tu juz wszystko jest, mysle ze przy okazji mozna by zajac sie i tylem

jak wyglada temat wiekszej tarczy z tylu czy tez jak w przypadku przodu wystarczy zmienic jarzmo i wsadzic wieksza tarcze czy wiaze sie to ze zmiana calego zacisku jesli tak to z jakiego auta bedzie pasic??

dzieki za info

Z poliftowej S4.

Z poliftowej S4.

i jak wyglada spasowanie caly zacisk czy samo jarzmo i tarcza??

z Ski chyba ciezko bedzie znalesc?:/

zapodaj 255mm na tył

zmieniasz jarzma, klocki i zaciski te same

Zmieniasz zacisk, tarczę i jarzmo. Jak sam widzisz jak się pokręcisz, to je znajdziesz.

zapodaj 255mm na tył

zmieniasz jarzma, klocki i zaciski te same

z czego jarzma szukac??

pod 255mm

zapodaj 255mm na tył

zmieniasz jarzma, klocki i zaciski te same

devastation w B5? skąd weźmiesz jarzmo pod 255 do zwrotnicy z B5?

Nie twierdze, że nie jest to możliwe, ale z tego co się orientuję to jarzmo tylne z 255 B6 nie podejdzie do B5.

montowałem 255mm do Q od A6-ki

ktoś przyniósł, wrzuciłem i grało

montowałem 255mm do Q od A6-ki

ktoś przyniósł, wrzuciłem i grało

heh tylko z czego to jarzmo bylo? u mnie tez Q

no chyba właśnie z A6

jutro będę gadał z Kolesiem któremy to montowałem

zapytam sie skąd to wytrzasnął

no chyba właśnie z A6

jutro będę gadał z Kolesiem któremy to montowałem

zapytam sie skąd to wytrzasnął

byloby w pyte

Z poliftowej S4.

i jak wyglada spasowanie caly zacisk czy samo jarzmo i tarcza??

z Ski chyba ciezko bedzie znalesc?:/

znajdziesz ale to kosz ok 900zł :gwizdanie:

więc taniej będzie to co devastation napisał o ile będą jeszcze jakieś szczegóły

więc taniej będzie to co devastation napisał o ile będą jeszcze jakieś szczegóły

na to licze wlasnie [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2010, 11:42_________________________________________________heh i jak tam sytuacja

przeciez gadalismy przez telefon

zapomniales???

przeciez gadalismy przez telefon

zapomniales???

heh kur... faktycznie

tylko jak dobrze pamietam w przypadku o ktorym mowiles sytuacjia byla prosta bo calosc byla z A6

nie wiem czy calosc napedu w A4 i A6 sa takie same

moze lepiej bedzie szukac zacisku na tyl pod 255mm ale z konkretnym rozstawem srub mocujacych caly zacisk reszta musi pasowac jesli znajdzie sie kompletne zaciski z jarzmami i tarczami

byle otwory mocujace sie zgadzaly dobrze kminie??

caly zestaw na pewno z A6 nie jest taki sam jak w A4, mowilem ze kilka elementow przekladalem, ktore byly takie same

wiec teraz tak z tego co wyczytalem tarcza 255mm wystepowala w modelach

AUDI A4

1.6 75kW=102KM 11.04 -->

1.8T 120KW=163KM 11.04 -->

2.0 wszystkie oprócz silnika 220KM 11.04 -->

2.4 wszystkie 6.01 - 11.04

3.0 wszystkie 10.00 -->

2.0TDI wszystkie 11.04 -->

2.5TDI wszystkie 10.00 -->

2.7TDI wszystkie 11.05 -->

AUDI A4 Quattro

1.9TDI 96kW=130KM 4.01 - 9.01

2.5TDI 132kW=180KM 10.00 - 10.04

3.0 wszystkie 10.00 -->

oraz

http://img691.imageshack.us/img691/3164/24011002601.jpg

pytanie ktore z nich ma rozstaw srub mocujacych takie jak w B5???

wymiary tarczy maja

255mm średnica tarczy

12mm grubość tarczy

40mm wysokość tarczy

5 ilość otworów na śruby

czy w B5 tarcze 245mm maja takie same parametry dla pewnosci??