[B6 AWX] Proszę o analizę logów - tryb awaryjny

[verpa 0]

fakt to coś musi być nie tak

jest nie tak, bo auto nie przyśpiesza jak powinno...dziś wrzuce jeszcze raz logi dyanamiczne 03, 08, 10, i 11.

Mam nadzieję, że coś się wyjaśni.

[banshee 1]

Albo wszędzie są te same logi, albo coś dziwnego dzieje się z czujnikiem ciśnienia atmosferycznego...

W każdym 010 jest 979,2 mbar.

Proszę kolegów z forum o zweryfikowanie mojej uwagi.

A teraz do roboty kolego verpa:

1. Wyciągnij N75 i podłączając go kabelkami do akumulatora sprawdź, czy "klika" lub - zdejmij wężyk idący do gruchy i przyłóż palec. Wcześniej odpal auto i włącz 011 BS. Jeżeli raz będzie zaciągał a raz puszczał (w zależności czy zmieni się stan na ON lub OFF) to jest OK.

Sprawdź nawet te 2 wersje, aby mieć pewność.

2. Jeżeli pkt 1 OK to weź kombinerki i sprawdź czy chodzi płynnie cięgno od gruchy turbiny łącznie z kierownicami.

Jak chodzi płynnie to włącz 011 BS i patrz czy rusza się sztanga.

Coś tu jest nie tak z tych dwóch rzeczy.

Jak się uporamy to potem ocenimy LMM.

PZdr

[przemik 2]

verpa

Odloz kombinerki, wez VAG i pokaz mi log 011 Basic Settings ale tak zeby chociaz ze 3 razy zmienil sie stan z OFF na ON.

[verpa 0]

Po logowaniu 011 BS: kiedy auto jeszcze przyśpieszało:

Log (0 - 011)

Potem dynamiczniejsza jazda, przygazówka na 5k obrotów, - teraz już auto nie przyśpiesza jak powinno, brak mocy, i logi:

Log (0 - 011)

po odpięciu węża z gruszki i logowaniu 011BS czuć zasysane powietrze.

[przemik 2]

Sprawdz wtyczke od czujnika cisnienia doladowania. Jesli "kablekologia" jest OK - trzeba bedzie sie przygotowac na wymiane czujnika.

[spanky 7]

chyba jednak tylko wymiana czujnik cos zmieni ... mozna go jeszcze przeczyscic ...

[verpa 0]

chodzi o g71? po prawej stronie silnika?

myślałem ,że może turbo do czyszczenia... oby nie

[spanky 7]

tak .. G71

p.s gratulacje dla przemika za objecie stanowiska moderatora działu "Diagnostyka VAG" ...

powodzenia ...

[verpa 0]

dobra chłopy przedmuchałem G71, postukałem, popsikałem sprayem do styków i MOC powróciła - oby na stałe. Logów nie robiłem bo kompa nie mam przy sobie. Ale generalnie jest dobrze, nie ma muła. Wielkie dzięki za porady

[przemik 2]

tak .. G71

p.s gratulacje dla przemika za objecie stanowiska moderatora działu "Diagnostyka VAG" ...

powodzenia ...

Dzieki...

[verpa 0]

eeee d*pa, wczoraj ładnie jeździł, dziś znów nie ma mocy. Zamówie nowy czujnik i mam nadzieję, że wróci do normy.