[B5 AFN] Pompa się kończy (uszkodzona sekcja)? Proszę o ocenę logów

[Armi 2]

Tak pisałem w innym wątku mam problemy z rozruchem auta (i na ciepłym i na zimnym). Vag wywala błąd nastawnika. Wymieniłem sprężynki w pompie ale mechanik mówił, że uszkodzona też jest sekcja.

Mechanik, który wymieniał sprężynki powiedział, że można zmienić mapę wtrysku (wgrać program) i auto znów będzie dobrze "odpalać". Drugi mechanik mówił, że jeśli uszkodzenia są zbyt duże to remapping nic nie da. Nie wiem komu mam wierzyć.

Czy ktoś po tych logach jest w stanie określić jak bardzo jest zły stan pompy (sekcji)?

Statyczne:

000 001 003 004 007

008 010 011 013 023

Dynamiczne:

000 001 003 004

BS:

000 003 004 011

[vauxhall95 1]

Co to za mechanik niech najpierw ustawi Kat wtrysku.Dawke zwiekzz na 2.8-3.0 i zwieksz dawke startowa powinno pomoc.

[Armi 2]

Dawki startowej nie udało mi się zmienić vagiem.

Zmiana kąta wtrysku mogłaby pomóc?

Może on mnie zwyczajnie naciąga, że zmieni mi mapę wtrysku bo mam przytartą sekcję a tak naprawdę tylko ustawi kąt wtrysku ? Po przygodach z mechanikami, podejrzewam ich już o wszystko.

[przemik 2]

Obowiązkowo nalezy wyregulowac statyczny kąt wtrysku.

Co do pompy - nie jest w najlepszym stanie i zadna "podmiana mapy" jej nie pomoze.

Kuleje wyraznie przestawiacz kąta wtrysku (N108).

Moze to byc tez wynikiem zapowietrzenia - ale to najmniej prawdopodobne.

[malinamm1 0]

Kuleje wyraznie przestawiacz kąta wtrysku (N108).

przemik możesz zdradzić gdzie to widać, że kuleje? (na którym logu)

[Armi 2]

Znalazłem, że działanie zaworu n108 sprawdza grupa 004 basic settings.

Tak przy okazji to całkiem niedawno wymieniałem rozrząd. Mówiłem, mechanikowi żeby przy okazji ustawił kąt wtrysku

[spanky 7]

Kuleje wyraznie przestawiacz kąta wtrysku (N108).

przemik możesz zdradzić gdzie to widać, że kuleje? (na którym logu)

jednym z dynamicznych ....

[malinamm1 0]

jednym z dynamicznych .... wink4

którym dokładnie? :gwizdanie:

[przemik 2]

jednym z dynamicznych .... wink4

którym dokładnie? :gwizdanie:

Mariusz

Przeanalizuj jeszcze raz logi i cały watek - wszystko widac jak na dłoni.

[Armi 2]

Zmieniłem kąt wtrysku - nic nie pomogło.

Coraz gorzej zaczął odpalać, nawet przy odpiętym czujniku temperatury. Co gorsza spotkało mnie parę nieprzyjemnych sytuacji, że auto zgasło w trakcie jazdy. A później nie chciało odpalić.

Nie będę się bawił w zmianę mapy wtrysku. Jadę do Nadarzyna na regenerację bo mam zamiar tym autem jeszcze pojeździć.

1200zł za regeneracje a 1500zł wymiana pompy na 11. Chyba wybiorę tą drugą opcję bo w przyszłości chcę podnieść moc.

[przemik 2]

Nie będę się bawił w zmianę mapy wtrysku. Jadę do Nadarzyna na regenerację bo mam zamiar tym autem jeszcze pojeździć.

1200zł za regeneracje a 1500zł wymiana pompy na 11. Chyba wybiorę tą drugą opcję bo w przyszłości chcę podnieść moc.

No i bardzo słusznie... jak wymienisz pompe daj znac jak wyszło...

[mech15 2]

Zmieniłem kąt wtrysku - nic nie pomogło.

Coraz gorzej zaczął odpalać, nawet przy odpiętym czujniku temperatury. Co gorsza spotkało mnie parę nieprzyjemnych sytuacji, że auto zgasło w trakcie jazdy. A później nie chciało odpalić.

Nie będę się bawił w zmianę mapy wtrysku. Jadę do Nadarzyna na regenerację bo mam zamiar tym autem jeszcze pojeździć.

1200zł za regeneracje a 1500zł wymiana pompy na 11. Chyba wybiorę tą drugą opcję bo w przyszłości chcę podnieść moc.

możesz podrzucić ten adres i tel do Nadarzyna??

[Armi 2]

Podkowiński Bogdan

ul.Pruszkowska 32G

tel: 022 729 89 50

0-606-820-768

Bardzo ciężko się dodzwonić. I mają odległe terminy ale myślę, że warto czekać.