Witam.

Właśnie dowiedziałem że Silnik 2.0 TDI BLB jest jednym z największych bubli jakie Audi wypuściło.. Chodzi tutaj o pompę oleju i ścierające się wałki. wiem też że nie wszystkie silniki BLB mają tą wadliwą konstrukcję. Jak sprawdzić czy mój silnik jest już poprawiony? Forumowicze pisali ze 150-200 tys i silnik pada.. mój ma 237 i nie słychać nawet szumu z miski olejowej (podobno taki jest objaw). Czy ktoś już przerabiał taki temat?

Pozdro

Rafał

podłączam się do pytania... o BLB przeczytałem chyba wszystko ale nigdzie nie jest napisane jakie mogą być objawy i co zrobić aby uniknąć przykrych konsekwencji... ja mam 210 tys i autko sprawuje się super, troszkę mi drążek zmiany biegów drga i tak jakby spod siedzenia czasami ale to raczej wina dwumasa...

Panowie bez paniki

Trzeba ściągnąć miskę olejową i wszystko się wyjaśni w jakim stanie jest imbusik i napinacz łańcuszka bo przeważnie od niego zaczynają się problemy.

Występują problemy z pompowtryskiwaczami ale to można sprawdzić na vag-u

pozdrawiam

Panowie bez paniki

Panikować nie trzeba, ale właśnie na kanale stoi Passat B6 z silnikiem BKP, gdzie pękł łańcuch napędzający wałki. Wciągnęły go koła zębate i z przodu silnika jest mielonka. Wszystko popękane i rozwalone. Silnik do wymiany...

Zdjęcia zrobię to wkleję.