Sprzedaj to jak najszybciej ... ( polskiemu handlarzowi - który go naprawi "moto-doktorem" ) ... i kup coś innego

Do moderatora/ów

Zróbcie coś

Spada poziom ...

Kolego, rzeczywiscie nie wiem, czy Ty czytasz to co Ci uprzejmie inni ludzie pisza,

jesli masz problem z wytlumaczeniem swoich obaw mechanikowi, to prosze:

HEAD GASKET BLOWN - trachnieta uszczelka pod glowica

COOLANT LEAK (EXTERNAL OR INTERNAL) - wyciek plynu chlodzacego (wewnetrzny lub zewnetrzny)

CRANKSHAFT or CAMSHAFT OIL SEAL (FRONT/REAR) - uszczelniacz walu, przedni/tylny

COMPRESSION TEST - test kompresji (cisnienia, na cylindrach)

Moze to pomoze...

witam to i ja się wypowiem na ten temat.. jak dla mnie to masz walniętą uszczelkę pod głowicą.. albo coś z samą głowicą, np pęknięcie.. miałem niedawno to samo.. i średnio na tym się znałem i nie wiedziałem że to uszczelka.. i jeździłem z tym.. i samochód szedł normalnie.. tyle że później skutki tego mogą być nieciekawe.. niech Ci robi samochód ten mechanik od którego kupiłeś.. jakby nie było to wada ukryta.. tyle że jak to taki krętacz i wepchnął Ci samochód który nadaje się do kosztownego remontu to ciekawe czy kasy nie zażąda i czy w ogóle dobrze to zrobi