Kolego Chowix ja w swojej ex B5 też pokusiłem się o regeneracje wahaczy w sprawdzonej przez znajomych mechaników firmie mieszczącej się w Katowicach przy ulicy warszawskiej. Sam wiesz jakie są drogi w naszych okolicach a ja nie jeżdżę jak "niemiecki emeryt". Kompletnie zregenerowany przód wytrzymał u mnie 33 000 km bez najmniejszego szwanku, później sprzedałem niuńke znajomemu i on też zrobił jeszcze ponad 10 000 i pocisnął do żyda nadal bez problemu. Obecnie poszedł mi zawias w B6... przeczytałem całe 28 stron wątku

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_master_sport_opinie_i_test_online_wahaczy-t24247.0.html i doszedłem do wniosku że w tych samych pieniądzach co MasterSport mam regenerowane i nie muszę się martwić czy mi się rozsypią po 5000 km czy po 25000 km. To moja opinia i nikt nie musi się z nią zgadzać.

Wybór należy do Ciebie.

Dla zainteresowanych namiary na regeneracje:

WARSZTAT MECHANICZNY KRZYSZTOF KRUPIŃSKI ROK ZAŁOŻENIA 1948

ŚLĄSKIE, 40-008 KATOWICE, WARSZAWSKA 60

Naprawa przekładni kierowniczych, wahaczy gałek drążków układu kierowniczego wszelkich typów osobowych i ciężarowych.

OT: Chowix można zrobić po sąsiedzku jakiegoś spota na Klimoncie

A możesz ceny podać jakie krzycza za zregenerowanie? Trzeba swoje stare oddać czy mozna na podmiankę dajesz stare oni oddaja zregenerowane? Robia z wysyłką?

Dzwoniłem tam w piątek i koleś wyliczał mi ile za poszczególne elementy ale nie spamiętałem, bo interesowała mnie cena za cały przód bo będę wymieniał wszystkie.

Całość powiedział 600 zł. Czy robią z wysyłką nie wiem, bo nigdy nie pytałem ponieważ mam do nich 20 km więc sekund 5 i jestem (choć wątpię aby wysyłali ponieważ działa to na zasadzie że przywozisz swoje stare a odbierasz już zregenerowane). Tylko pierw musisz zadzwonić zapytać czy aktualnie mają zawias do Twojego modelu na podmiankę.

No to wychodzi taniej bo licząc 8 wahaczy to mamy 75 zł a pewnie chodzi też o drążki kierownicze i stabilizatory. Chociaż sam nie wiem jutro ja zadzwonię tam z rana to dowiem się o ceny i napisze

Pytalem o łączniki stabilizatora - tego nie robią bo sie to rozlatuje. Jesli chodzi o tą część to wyłącznie oryginały z Lemfordera - nie są drogie.

no to przeliczając 600zł na 8 wahaczy ~75zł za jeden. To nie ma tak tragicznie No to teraz zbieram na zawieche

no to przeliczając 600zł na 8 wahaczy ~75zł za jeden. To nie ma tak tragicznie No to teraz zbieram na zawieche

600 zł pod warunkiem że sam sobie to zdemontujesz i sam założysz. W naszych okolicach taka impreza w warsztacie to minimum 200 zł.

Ja biorę się za to sam, bo mam na to warunki i już pewną wiedzę, a nie jest to łatwa impreza bo niektorych śrub nie można wyjąć (to pół biedy bo utniesz śruby, założyć nowe to już większe wyzwanie)

Jeżeli chodzi Ci o kanał to niestety nie posiadam ale już nieraz leżałem pod autem podnosząc go wysoko i zabezpieczając go ładnie "co się nie da jak się da" hehe Za 200zł to wole sobie za tą kasę zbieżność ustawić

Do wymiany wahaczy nie trzeba kanału bez problemu mozna zrobić na podwórku pod chmurką. Miłej roboty chłopaki jak przetrzecie szlak to i ja pewnie wezmę regenerowane oby jak najpóźniej.

Jutro zadzwonię na namiary od BEKACZU i od razu napisze co i jak Oby było tanio !!

Nie miałem na myśli kanału. Owszem przydałby się, ale nie jest niezbędny. Chodziło mi raczej o własny garaż lub kawałek czegoś w stylu działki. Przecież nie będziesz rozkopywał pół auta w mieście pod blokiem.

Chowix jak będziesz dzwonił to pospisuj dokładnie ceny ile biorą za poszczególne wahacze bo ja pytałem ogólnie o całość, nie zapomnij zapytać o końcówki drążków kierowniczych bo to tez się wymienia przy wahaczach.

Tak garaż i plac to mam wystarczający

No więc mam już cennik

Wahacze góra (całość) = 200zł, czyli jeden 50zł

z dołem już nie jest wesoło..

2szt "banany" 140zł

2szt "proste" 200zł

Dół = 340zł

Drążki kierownicze 40zł szt

O stabilizatorach powiedział mi że trzeba te ori po 2000roku

Tyle się dowiedziałem

I jak próbował ktoś zregenerowac wahacze? bo u mnie górne po prawej zaczynają postukiwać i chyba poszukam starych i spróbuję podesłac do regeneracji.

A powie mi ktoś na czym dokładnie ta regeneracja polega?

No niestety jak narazie brak funduszy i autko stoi ale w sierpniu albo lipcu się za to zabiorę

co do zdzis, to wydaje mi się że na wymianie tulejów wahacza itd tych gum.

Przecież gumy tak się nie niszczą jak kule

Ogólnie chodzi o to, że oddajesz swoje wahacze a oni Ci dają już inne zregenerowane

Ta czyli dajesz rozdupczone i dostajesz mniej rozdupczone? Po prostu chciałbym wiedzieć na czym polega regeneracja i czy faktycznie jest swojej ceny warta.

Przeczytaj wątki na forum.. Jeżeli to nie pomoże zadzwoń do firmy i się zapytaj. Ogólnie chodzi o wymianę tych tulei.

To średnio się opyla, dołożę drugie tyle i mam nowe lemki.

Twój wybór Pytałeś - odpowiedziałem