Dzięki za numer, w firmie podanej przez elmo814 za taką turbinę, nową lub po fabrycznej regeneracji z 12 miesięczną gwarancją chcą 1600 zł + 65 za przejściówkę (robi się ciekawie).

Pytanie czy tej firmie można wierzyć.

Wiem że odbiegam nieco od tematu bo chodzi mi o AWX, ale może pójść w stronę BRD jak kolega wrclaguna, a nie rozważać taką opcję jak 170 KM spowszednieje.

ale może pójść w stronę BRD jak kolega wrclaguna,

Czyli BRD pasuje nawet bez przejściówki?

ale może pójść w stronę BRD jak kolega wrclaguna,

Czyli BRB pasuje nawet bez przejściówki?

tak

AWX podobno bezpiecznie pompuje do 1.5, AVF nie mam pojęcia.

ja dzisiaj robiłem logi i pompuje 1.5 bara

pomysl czy nie lepiej BRD wsadzic niz bawic sie z AWX,

Turbina to jedno. Ale czy wtryski nie są za słabe na taki mod?

Nawet gdyby wtryski nie wydalały przy maksymalnych możliwościach turbiny BRD to jej wybór daje pewne możliwości rozwoju na przyszłość. Pozostaje pytanie jaki jest stosunek ceny turbiny BRD do AWX/AVF, bo może nie warto wydawać większą kasę za możliwość rozwoju w przyszłości.

Zna może ktoś oznaczenie turbiny BRD?

czy wymiana na BRD jest równie bezproblemowa?

Tak

Panowie, to ile tak bezpiecznie moge podniesc swoja A4 z silnikiem AVb, by cos sie po jakims czasie oczywiscie nie rozlecialo??,i oczywiscie bez wymiaty turbiny i innych elementow, i koszt takiego czegos to jaki jest???

Panowie, to ile tak bezpiecznie moge podniesc swoja A4 z silnikiem AVb, by cos sie po jakims czasie oczywiscie nie rozlecialo??,i oczywiscie bez wymiaty turbiny i innych elementow, i koszt takiego czegos to jaki jest???

140 PS

bo mam mozliwosc zrobienia u kolesia ktoryt sie tym zajmuje , kosztuje to 350zeta, zmiana map czy cos takiego , czy to bedzie bezpieczne?? wiem ze duzo osob robilo u niego

bo mam mozliwosc zrobienia u kolesia ktoryt sie tym zajmuje , kosztuje to 350zeta, zmiana map czy cos takiego , czy to bedzie bezpieczne?? wiem ze duzo osob robilo u niego

Twoje auto-Twoja sprawa.Ja bym nie eksperymentował.

Też mam kolegę który zajmuje się tym amatorsko i nigdy bym mu auta nie oddał do zmiany programu.

Masz na forum gdzie można zrobić to fachowo.

oczywiście koszta większe ale i pewność i bezpieczeństwo.

http://www.a4-klub.pl/smf/all_turbo_brd_2_szt-t133565.0.html

http://moto.allegro.pl/item1037102475_audi_a4_turbina_2_0tdi.html

w tym kierunku bym poszedł. Gt1749VA to będzie zaraz za małe

Ile można spodziewać się przyrostu mocy/momentu po zastosowaniu tylko i wyłącznie turbiny BRD w AVB przy założeniu że modyfikacja softu będzie na bezpiecznym poziomie? Czy 170 KM jest realne i bezpieczne przy tej turbinie i pozostałych elementach z serii?

mam wiec jeszcze jedno pytanko do znawcow ,czy box VT 101301 V-tech CHIP DO 1.9 TDI, bedzie pewniejszy niz zmiana map u kolesia?? bo jest okazja kupienia takiego boxa za 450 zl, a wiem ze nowy kosztuje 1400 zlotych, co sadzicie o tym ???

mam wiec jeszcze jedno pytanko do znawcow ,czy box VT 101301 V-tech CHIP DO 1.9 TDI, bedzie pewniejszy niz zmiana map u kolesia?? bo jest okazja kupienia takiego boxa za 450 zl, a wiem ze nowy kosztuje 1400 zlotych, co sadzicie o tym ???

poczytaj najpierw o box-ach

Wybacz, ale wątek, który rozpocząłem dotyczy wymiany turbiny z AVB na AWX, przy założeniu że będę modyfikować oprogramowanie ECU, nie chciałbym aby wątek ten zszedł na tematy poboczne. Na temat Box-ów można wiele znaleźć na tym forum, i zawsze pozostaje możliwość założenia własnego wątku np. „Co zyskam wstawiając box-a”.

Osobiści preferuję bezpieczny chiptuning, BOX to jedynie próba zmuszenia ECU do reakcji na przekłamane sygnały z czujników.

ok, dziekuje za info i przepraszam za zasmiecanie , pozdrawiam:)

Czy coś ruszyło w tym temacie. golab24 sam wymieniałeś turbo.

Pozdrawiam

Jakaś różnica między turbem brd a arl ? Która lepiej " ciągnie " od dołu? 

Kupował ktoś zregenerowana turbine na allegro ? Jak tak to od jakiej firmy ? 

Edytowane 29 Lipca 20178 l przez Plusa1338