Jak w temacie koledzy, silnik zimny pali na dotyk, jak jest zagrzany to jak zakrótko przytrzymam kluczyk to zapali jakby nie na wszystkie gary, silnik nie lapie obrotów i szarpie. Gdy dłużej trzymam kluczyk przy zapalaniu to jest wtedy OK. Tak ma być ? cy coś nie tak

Acha pod VAG-iem wszystko wyszło ok

Acha pod VAG-iem wszystko wyszło ok

rozumiem że kąt wtrysku i temperatury sprawdzone?

czy tylko sprawdzone były błędy

Kąty i temperatura bez zarzutu

jezeli wszsytko OK ... (czujniki temp itp ) to z Twojego opisu wynika ze to najprawdopodobniej pompa wtryskowa zaczyna opuszczac swiat zywych ....

ale wymiana pompy albo korekta software'owa ....

lepiej i taniej bedzie jak zrobisz myk w sofcie

Hmmm no to mam problem

zacznij od wymiany filtrów bo wspominałeś ze dawno nie wymieniane, a w ostateczności szykuje sie wycieczka do W-wy do Rogala on znajdzie lekarstwo na bolączkę

Do Rogala to ja i tak będe musiał jechać z moją . Teraz wymienie filtry i przy okazji olej :oklaski:

moj brat mial identyczny problem w golfie IV tdi 90ps... wymienil akumulator, zrobil nawet glowiczke(bo mu nawciskali pier**l) , grzybal nawet przy rozruszniku.......okazalo sie ze wystarczylo soft "poprawic" , nie dam siebie glowy uciac ale poszlo o dawke paliwa na rozruchu

Nuti ja cos takiego mialem w Vicie to wymieniłem wtryski i juz było git

Dzo Dzo ty mnie wtryskami nie strasz kurde, jak bym juz miał wtryski wymienic to już pod AWX