Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL B7] Awaria - chyba przepływomierza

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Czy komuś może przytrafiła się podobna awaria. Jechałem prostą drogą i dało się usłyszeć, że po wciśnięciu pedału gazu auto zaczęło dziwnie szumieć, jakby wiatr wiał przez lekko niedomknięte okno. Przy puszczaniu pedału gazu szumienie ustępowało. Jako że do domu zostało mi jeszcze 10 km to nie przejmując się tym zjawiskiem jechałem z prędkością około 160 km/h dość jednostajnie, aż w końcu wystąpił zanik mocy. Auto zaczęło zwalniać, jakby weszło w tryb serwisowy. Do domu dojechałem, podpoiłem vaga i w silniku pojawiły się dwa błędy:

16485/P0101/000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

16683/P0299/000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

po wyczyszczeniu ich auto wyszło z tryby serwisowego. Na wolnych obrotach pracuje normalnie, ale podczas jazdy po dodaniu gazu auto jakby się dusiło, robiło "żabki". (wtedy gdy turbo powinno zacząć pracować)

Sprawdziłem filtr powietrza, rurę dolotową do turbo i nie widać żadnych uszkodzeń. (pierwsza myśl jaka mi się nasunęła że gdzieś jakaś dziura i powietrze ucieka, stąd ten szum) W planie mam teraz podmienić przepływomierz. Dodam że podczas występowania tych "żabek" także słychać jakby powietrze gdzieś wylatywało.

Może ktoś spotkał się z podobna usterką?

Byłbym wdzięczny za jakieś podpowiedzi gdzie co szukać. (silnik BLB 225 tyś km)

Opublikowano

z błędu wynika, że masz gdzieś nieszczelność w dolocie, to już chyba wiesz czego szukać - zwłaszcza na szybkozłączkach ale nie do turbo tylko od turbo do kolektora ssącego.

Opublikowano
  • Autor

Dzięki za podpowiedź. Znalazłem usterkę. Okazała się dziurawa rura między turbo a intercoolerem, taka krótka zagięta o 90 stopni. Rozszarpana dziura na samym środku

Opublikowano

Dzięki za podpowiedź. Znalazłem usterkę. Okazała się dziurawa rura między turbo a intercoolerem, taka krótka zagięta o 90 stopni. Rozszarpana dziura na samym środku

za mocno butujesz i ci węże strzelają :decayed:

Opublikowano
  • Autor

Na pewno nie więcej niż fabryka dała :)

Opublikowano

Na pewno nie więcej niż fabryka dała :)

nie , no zartuje :wink4:

BTW dobrze ze to rurka a nie przepływka :good:

Opublikowano
  • Autor

Wymienię i potwierdzę że to tylko ta rurka, bo kto wie czy to tylko to

Opublikowano

Wymienię i potwierdzę że to tylko ta rurka, bo kto wie czy to tylko to

mi wczoraj spadła rura pomiędzy turbo a fmicem i miałem takie same objawy więc sie nie stresuj :wink4:

Opublikowano
  • Autor

Wymieniłem rurkę i wszystko działa, jest MOC :>

Dziwne mi się wydaje że po wyjęciu starej rurki wylało się z niej troszkę oleju, to normalne aby miedzy turbo a intercoolerem było trochę oleju w rurce, czy może turbo coś przepuszcza?? W intercoolerze wydawało się być czysto, tylko w tej rurce.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.