Zrobiłem dziś pierwsze logi mojego AFN-ka Chciałem konkretnie sprawdzić kąt wtrysku bo w zimie miał problem z odpalaniem.

z góry dzięki za ocenę

http://vaglog.rtnet.pl/harley220_14097.html

http://vaglog.rtnet.pl/harley220_14098.html

http://vaglog.rtnet.pl/harley220_14099.html

jezeli ten 000 to BS to kat wtrysku ustawiony poprawnie

Tak to BS hmm więc czemu w zimie słąbo odpalał

swiece,kompresja,pompa

Więc jak sprawdzić czy świece grzeją? :gwizdanie: Kompresje sprawdzę przy wymienię rozrządu ale wątpię, bardziej obstawiałbym świece bo nie wiem w jakim są stanie...

Najprościej i wstępnie można sprawdzić mierząc ich oporność powinna być w granicach 0,5-1,5 OHM, jak są spalone to oporność rośnie, albo nie ma przejścia w ogóle. Jak wyjdzie że wszystkie mają poprawną oporność to trzeba by je wyciągnąć i podłączyć pod aku bezpośrednio i sprawdzić czy wszystkie grzeją się tak samo szybko i równomiernie.

Mój AHU w najgorsze mrozy odpalał z wszystkimi 4 świeczkami zjaranymi, choć czasami i 15 sekund trzeba go było kręcić

No ja kręciłem 3 razy przy -25 i zawsze za 3 razem łapał

Mój AHU w najgorsze mrozy odpalał z wszystkimi 4 świeczkami zjaranymi, choć czasami i 15 sekund trzeba go było kręcić

To tak dobrze??Meczysz silnik i rozrusznik,moj z 3spalonymi palil w mrozy jestes tez z elblaga wiec temperatury te same,sprawdzilem kiedys tak z nudow czy grzeja.Sprawdz swiece

Panowie a co może być jeszcze z pompą nie tak? I jak to sprawdzić Vagiem ?

Nie dobrze, świece już dawno wymienione na nowe, po wymianie palił na dotyk. A sprawdzałem właśnie miernikiem.

Panowie a co może być jeszcze z pompą nie tak? I jak to sprawdzić Vagiem ?

Zamiesc komplet logów... nie sadze zeby jakas forumowa wrózka wywrózyła cos z tego co zamiesciles.

Ok jak znajdę trochę czasu to dokończę logi i wkleję