Witam wszystkich.

Mam mały problem z moją Niunią. Mianowicie ostatnio zauważyłem "lekkie" wycie (pompy?) przy skręcaniu kierownicą, a co ciekawe na zimnym silniku przez ok 5-6 min wszystko jest ok. Stan płynu ok, kierownica chodzi w "miarę lekko" chociaż odczuwalne są wibracje przy skręcaniu. Po konsultacji w warsztacie, w którym zazwyczaj serwisuje autko, powiedzieli mi że przyczyny mogą być następujące:

1) stary płyn czyli krótko mówiąc wymiana na nowy ( autko ma przejechane 125 kkm, płyn nie był wymieniany od nowości )

2) padnięta pompa - regeneracja lub wymiana

3) padnięta przekładnia - regeneracja lub wymiana ( przy tej opcji powiedzieli mi że koszty mogą wynieść nawet kilka tyś !!!)

Moje pytania są następujące:

- Jak najszybciej sprawdzić, która z tych usterek dopadła moje autko?

- Czy awaria przekładni może mieć tutaj miejsce ( dodam że autko prowadzi się bardzo dobrze, nie ma najmniejszych problemów ze "sterownością")?

- Szacowane koszty w przypadku regeneracji pompy, lub regeneracji/wymiany przekładni?

Będę wdzięczny za wszelkie opinie i sugestie .

Pozdrawiam.

Regeneracja magla do 800 zł nie wiem czy jest sens regenerować pompę bo nowa kosztuje ok 300 zł oczywiście zamiennik.

Witam ponownie.

Całe szczęście obyło się bez większych kosztów...płukanie i wymiana płynu rozwiązała problem.

Nie spodziewałem się że aż tak duży wpływ na pracę całego układu może mieć stary/zużyty płyn ale widocznie tak już jest .

Pozdrawiam.

Bobasan gdzie robiłeś naprawę We Wrocku ?? jak tak to w którym serwisie ??

Witam ponownie.

Całe szczęście obyło się bez większych kosztów...płukanie i wymiana płynu rozwiązała problem.

Nie spodziewałem się że aż tak duży wpływ na pracę całego układu może mieć stary/zużyty płyn ale widocznie tak już jest .

Pozdrawiam.

Witaj,

Daj namiar gdzie robiles wymiane plynu i kto ci to zdiagnozował? Na razie jeden mi powiedzial ze do wymiany pompa i cena 1000 zl

pozdrawiam,

Arek