Witam. Dzis odebralem samochod z warsztatu, wymieniali mi turbine na nowa poniewaz stara sie niestety rozsypala. Problem polega na tym ze samochod kopci na bialo a na tylnej klapie sa slady oleju. Dodam ze przed wymiana turbiny, po rozsypaniu sie starej samochod spalal w czasie awarii olej. Rogal powiedzial mi ze to ustanie poniewaz w wydechu jest jeszcze ten stary olej i musi zostac wydmuchany, jednak zaniepokoilo mnie cos jeszcze. Mianowicie sprawdzajac dzis poziom oleju, zauwazylem na bagnecie ze olej jest prawie czarny, czy mozecie powiedziec mi co mam zrobic i z czego to moze wynikac?czy powinienem sie czegos obawiac?wprawdzie Rogal mnie uspokajal i mowil ze to normalne ale jakos dziwnie sie niepokoje...z gory dzieki za pomoc.pozdrawiam

pewnie masz cały układ IC zalany olejem

wypadałoby go wyczyścić

a poza tym jak Rogal ci mówił o wydechu to musi sie wypalić

pamiętaj jedno

Rogal prawdę Ci powie

oliwa w TDI jest czarna

uwazacie wiec ze nie mam sie czym przejmowac? nie moge w pelni cieszyc sie nowa turbinka przez to kopcenie i zaluje,bo autko jakby na nowo odzylo, jakby odzyskalo z 30 KM jesli nie wiecej...rewelacja;) Acha, mozecie jeszcze wytlumaczyc mi co to jest uklad IC i jak go wyczyscic?[br]Dopisany: 25 Lipiec 2007, 22:54 _________________________________________________bardzo prosze o podpowiedz odnosnie ukladu IC...i czy powinienem wymienic olej na nowy?jezdze na mobil1 5W50

przeciez chyba jak turbina padla, to wysralo oliwe i masz nowa.

Nie wiem co zdeniu mial na mysli z IC - ja sprawdzalem i po padnieciu turbiny nic wiecej niz przecietna nie bylo tam oliwy.

Natomiast napewno bedzie syf w okolicach EGR i klektora - to mozesz wyczyscic[br]Dopisany: 25 Lipiec 2007, 23:52 _________________________________________________IC - intercooler

calej oliwy nie wysralo,dolalem tylko jej czesc,czy powinienem wymienic ja na nowa?

a ile na niej jeździsz ? Generalnie nie musisz, ale to w końcu koszt aż taki nie jest, a przy wymianie turbo można było się pokusić o wymianę oliwy.

Witam. Dzis odebralem samochod z warsztatu, wymieniali mi turbine na nowa poniewaz stara sie niestety rozsypala. Problem polega na tym ze samochod kopci na bialo a na tylnej klapie sa slady oleju. Dodam ze przed wymiana turbiny, po rozsypaniu sie starej samochod spalal w czasie awarii olej. Rogal powiedzial mi ze to ustanie poniewaz w wydechu jest jeszcze ten stary olej i musi zostac wydmuchany, jednak zaniepokoilo mnie cos jeszcze. Mianowicie sprawdzajac dzis poziom oleju, zauwazylem na bagnecie ze olej jest prawie czarny, czy mozecie powiedziec mi co mam zrobic i z czego to moze wynikac?czy powinienem sie czegos obawiac?wprawdzie Rogal mnie uspokajal i mowil ze to normalne ale jakos dziwnie sie niepokoje...z gory dzieki za pomoc.pozdrawiam

jak narazie wszystko jest w normie .... i zbiegiem kilometrów objawy te powinny ustapic [wypali sie olej z ukladu wydechowego] ....

p.s wyczysc EGR i kolektor ... [co i jak jest opisane na forum]

spanky prosze podpowiedz mi cos bo strasznie sie denerwuje,dzis jezdze samochodem po wymianie turbiny drugi dzien i drugi dzien z kolei jest taki objaw,ze na tylnej klapie auta pojawiaja sie krople oleju. Powiedzcie prosze co to moze byc bo wtopilem pieniadze i boje sie by ich teraz nie stracic. Sprawdzam stan oleju i na razie wydaje mi sie ze nic nie ubylo ale bede to robil na biezaco by miec pewnosc. Acha...to dymienie to nie jakies tam dymienie tylko jak go naprawde mocno przeciagne to bardzo dymi na bialo...pomozcie prosze

naprawde wsztystko jest w normie! krople oleju to bedziesz mial jeszcze z tydzien. Dym powinien zniknac po kilkuset kilometrach zrobionych na cieplym silniku. Nie katuj auta, bo turbulum musi sie dotrzec

czyszczenie EGR masz w dziale warsztat

dzieki serdeczne chlopaki za pomoc.pozdrawiam