Witam,

Od czego jest rurka na poniższym zdjęciu? Właśnie dziś zobaczyłem,że jest ona naderwana na tym złączu. Gdy lekko ją odchylałęm na pracującym silniku obroty spadały. Narazie pozaklejałem taśmą do łatania węży ogrodowych,ale chcę ją jak najszybciej wymienić. O co pytać w sklepie? Może jakiś nr katalogowy. Wymieniał ktoś to wogóle?

ze tak sie wyrażę odpowietrzenie silnika .... musi być szczelne! ja przez ta miałem falowanie obrotów i błąd mieszanki bo MAF podawał błędne dane bo zasysało lewe powietrze przez ta nieszczelność, mi to siadło przy przebiegu 190tys a ty ile masz km? a mozna to zastapic jaka zwykła rurką olejo odporną. :gwizdanie:

Przebiegu mam 165 tys. Nie mam pojęcia kiedy to się stało i ile z tym jeździłem. Wiem tylko,że obroty miałęm stabilne .Inna kwestia to ,czy przez to pęknięcie mogło się coś uszkodzić? Wątpie żeby można było dopasować idelanie taką rurkę,żeby wyglądała i pasowała idealnie. Dobrze,że wogóle to zobaczyłem

Ja miałem ten wężyk uszkodzony kiedy kupowałem auto (145tkm prawdopodobnie) i wymienili mi go przy generalnym przeglądzie na początek eksploatacji. Wygląda na to, że on lubi się przedziurawić przy takich rocznikach...

Jak nie chcesz mieć zasyfianej przepustnicy sasyfiałym olejem do którego będą się przyklejały różne syfy na przepustnicy - to zrób tak:

Odepnij wężyk przy jego połączeniu przy dolocie do przepustnicy i skieruj wężyk na dół do platikowej butelki (ekologia-raz na pół roku oddawaj zawartość butelki - kilka cm sześciennych do utylizacji np. w pobliskim NORAUTO) lub bezpośrednio pod samochód - kilka kropel dziennie lub miesięcznie oleju dostanie sie do środowiska naturalnego . Oczywiście otwór przy przepustnicy szczelnie zatkaj, aby nie brał lewego powietrza, a rurka niech se zwisa nawet truchę uszkodzona

Odpowietrzanie skrzyni korbowej jest ważne bo by rozsadzało szczelność tłoków od środka, dlatego rurka musi być ale nie koniecznie skierowana na przepustnicę (wymogi ochrony środowiska wymagają aby opary oleju były spalane ponownie w silniku i katalizatorze).

CAŁY SYF NA PRZEPUSTNICY POCHODZI Z TEJ RURKI, A JAK JEST NIESZCZELNA TO JEST GO JESZCZE WIęCEJ BO POMIJA SIę FILTR POWIETRZA

No to cayenne3001, wiesz już skąd http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,14737.0.html

Tej rurki nie należy odłączać, czyszczenie przepustnicy chyba nie jest tak straszną operacją raz na dłuższy czas, a po jej odłączeniu za autem będzie niósł się potworny smród. A chyba nikt nie chce jeździć śmierdzącym autem i robić 'reklamę' Audi w korkach

No to cayenne3001, wiesz już skąd http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,14737.0.html

No dokładnie, dobrze,że wogóle to zauważyłem. Ale powiedzcie mi czego mam szukać,o co prosić w sklepie,nie mam pojęcia jak to się nazywa.

to nazywa się odma

to nazywa się odma

super dzięki wielkie :th: Dostać to można w każdym sklepie moto,czy raczej tylko ASO?

Kup w motoryzacyjnym odme od malucha.

Przetniesz na pół i zamontujesz.

Normalnie jestem w szoku. Gdzie nie dzwonie to wołają na mnie jakiś nr,któy ma być na tej rurce. A ja mam jedynie jakies >TEEE< i to wszystko. Jak to podaje to nie nie ,nie będizemy w stanie tego znaleźć. Co za ludzie!! Przecież chodzi o zwykłą rurkę. Mówię,że wyciagnę starą na pokazanie,to nie bo to nic nie da.Zna ktoś może nr katalogowy tej odmy?[br]Dopisany: 26 Lipiec 2007, 13:20 _________________________________________________A teraz to się dowiedziałem jeszcze,że nie kupiętego w normalnym sklepie motoryzacyjnym. Tylko ASO,bądź szrocik ..........................................

Przeszukałem trochę, nawet poszedłem do garażu i wygląda że to jest w całości z rurą doprowadzającą powietrze

U mnie tak jak pisze elmo jest już tylko rurka olejoodporna

Dzięki wielkie za fatygę. Narazie posklejałem,wyczyściłem i jest szczelne,ale musze koniecznie to wymienić. Chyba pozostaje mi tylko poszukanie jakiegoś rozbitka.