[B5 ADR] Trzeba długo kręcić zanim odpali. Pomocy

[ISZAR 0]

Witam. Posiadam audi A4 1.8 ADR z 96 roku. Problemem jest to iz trzeba dlugo krecic rozrusznikiem (jakies 5 sekund) zanim odpali. Nie ma wiekszej różnicy czy silnik jest zimny czy ciepły chociaż na rozgrzanym czasem zdaży mu sie odpalic szybciej . Prosze o pomoc bo kompletnie nie wiem co to moze byc a nie chce zeby mechanik wymienil mi pół silnika. Szukałem na forum ale ciezko znalezc cos na ten temat , gdzies pojawilo sie stwierdzenie ze moze to byc jakis czujnik temperatury ale nie bylo jaki dokladnie i gdzie go szukac. Jesli ktos mial taki problem albo wie co to moze byc to prosze o pomoc. Pozdrawiam

[yarek25 0]

Czesc mam dokładnie to samo w 1.8t bardzo mie interesuje ten temat z tego co sie dowiedziałem podejrzenie jest na pompke paliwowa i zasodnik ciśnieniowy jutro (o ile sie uda) mam sprawdzić czujnikiem cisnienie paliwa w układzie wtryskowym i jeśli po wyłączeniu silnika zacznie w miare szybko spadac tzn. to co pisałem postaram sie opisac wszystko dokładnie jak najszybciej o ile uda sie coś naprawic pozdro

[lopezm 0]

u mnie też po dłuższym postoju (np. po nocy) trzeba chwilę kręcić zanim odpali. Podłączałem manometr do przewodu doprowadzającego paliwo do listwy (czyli tylko od strony pompy) i trzyma. Podejrzewam jeszcze regulator cisnienia paliwa, może on nie trzyma??? czy może ktoś miał kiedyś podobny problem???

[tomek25 2]

Moze akumulator poprotstu slaby?Jak nie to obstawialbym ze to pompa.

[RafQ 0]

Aku bym zostawił skoro kreci (i to długo) znaczy się że ma prąd, natomiast wcale nie wykluczyłbym układu elektrycznego. Jeśli jest ciśnienie w układzie zasilania paliwem sprawdziłbym w kolejności świece kable i cewke. Pozdrawiam

[KEMOT 0]

WITAM. Ja miałem podobne zjawisko tylko ze w golfie po jakims czasie siadła pompka paliwa po jej wymianie samochód pali od strzała. pozdro.