Witam, nie wiem czy dobrze to nazwałem ale trapi mnie jedna rzecz w mojej a4'ce otóż wszystko jest ok silnik ma moc, nie ma notlaufów, jednak w passacie z tym samym silnikiem miałem coś takiego że jak pożądnie przycisnąłem na którymś z biegów wrzucając bieg wyrzszy auto przytrzymywało przez chwilkę obroty dzięki czemu nie było tzw. turbodziury, natomiast w mojej b5'tce obroty po wciśnięciu sprzęgła od razu lecą na dół.

Co o tym sądzicie?

W Passacie miałeś z pewnością uszkodzony przełącznik F36 pedału sprzęgła a w A4 masz go sprawny, jego zadaniem jest właśnie redukcja obrotów podczas zmiany biegów. Vag nie pokaże nigdy jego usterki w postaci błędu. Usterkę przełącznika F36 trzeba potwierdzić wchodząc w Vagu w 01 Engine, 08 Meas. Blocks, grupa 006, pole drugie od lewej - pierwsza cyfra "0" - zamknięty przełącznik, zmiana z cyfry "0" na cyfrę "1" - otwarty przełącznik.

Wszystko jasne, podziękował