Skocz do zawartości

Maraas

Pasjonat
  • Postów

    168
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maraas

  1. W moim przypadku piny na jednej z pompek byly zielone od nalotu. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  2. Tez stawiam na piny na pompowtryskach mialem to samo w avb Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  3. Tak w jedna sie bedzie krecic pod warunkiem ze sprawne naromiast w druga nie poniewaz bedziesz mial zblokowany alternator Stad nazwa sprzeglo jednokierunkowe
  4. Wsadź cuś w łopatki alternatora np. śrubokręt aby je zablokować i spróbuj zakręcić rolką, w jedną stronę powinna się kręcić, a alternator stać w miejscu. Oczywiście do całej operacji musisz ściągnąć pasek PK.
  5. Zacznij od przeczyszczenia wtyczek na pompkach.
  6. Witam, poszukuję nr pompy jak w temacie do WAUZZZ8E06A241316 Z góry dzięki.
  7. 235/45R17 na felgach 7,5x17 i ET35 wejdzie z przodu czy wyjadą poza rant błotnika w b6?
  8. zaninm rozbierzesz porównaj czy są tak samo wyprofilowane i już, ale raczej w b5 po lifcie jak i przed w pasku było to samo co w a4 b5
  9. u mnie podobnie zwrotnica na stół, palnik, młotek i na końcu pneunomat
  10. Najbardziej mi znany dźwięk zużytego wałka to buczenie z okolicy filtra powietrza.
  11. Moj AJM dla odmiany 195 i nagle staje jak by miał ograniczenie elektroniczne trochę popuszczę gazu zaczynam przyśpieszać czuć że jedzie magiczne 195 i znowu staje, widocznie tak ma być
  12. Jeżeli chodiz o oringi na pompowtryskach to kosmiczną cenę ci podał bo w szczecinie kosztuje to około 250 wymiana z materiałem
  13. Z reguły wszystkie pojazdy z napędem 4x4 powinny mieć ten sam rozmiar opon na 2 osiach pojazdu.
  14. Jesteś pewny że to siłowniki? Bardzo prosto sprawdzić, zapakuj kogoś do bagażnika i się przejedź po dziurach
  15. Myślę że jak byś wrzucił filmik to było by łatwiej wszystkim się wypowiedzieć.
  16. smar jak i całą resztę będziesz miał razem z osłoną w przypadku Spidana nr 21092, detal w IC 42,61 zł
  17. U mnie również ubywa, zobacz czy pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodzącego nie jest mokro. Niestety u mnie prawdopodobnie uszczelka pod głowicą jest walnięta i ciśnienie idzie w układ chłodzenia no i przy ostrzejszej jeździe wypluwa co nieco przez przelew w zbiorniczku
  18. W tanowie (15km od Szczecina) dobry mechanik, z dobrymi cenami 450zł robocizna. 1000-1100 w moim przypadku wyjdzie za części z robocizną.
  19. Z tego co widać na tej aukcji to te 37 zł to kpl ale na jedną pompkę ..
  20. U mnie kurcze jest dziwna sprawa, czasem przy -5 świece grzeją dosłownie z 3-4 sekundy i wtedy auto odpala od strzała, natomiast przeważnie przy tych temperaturach i niższych grzeją znacznie dłużej jednak nie przekłada się to na odpalanie bo wtedy strasznie nim telepie i przez chwilę chodzi na 3 gary :| świece wymienione. Reasumując jak dłużej grzeją świece silnik gorzej odpala
  21. Jaki jest nr oryginału g62 do ajm'a?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...