Witam, pomóżcie mądrzy ludzie... Moja historia wygląda następująco, od dosyć dawna Vag wskazywał mi błąd nastawnika paliwa (coś z górną wartością odcięcia), mechanicy kazali mi jeździć i tak jezdziłem do wczoraj. Zatrzęsło mi autem, zgasło. Odpaliłem, jadę i po 15km nagle zaczął świrować i zgasł. Pompa przestała dawać paliwo na dwie dolne sekcje. Na górne dawała. W zapasie miałem pompę którą rozkręciliśmy (nie ruszając oczywiście nastawnika) zeby ja przeczyścić. Złożyliśmy, włożyliśmy do audi, daje paliwo na wszystkie wtryski ale bardzo ciężko odpala, kopci bardzo mocno na biało i obroty pulsują. Vag wskazał błąd (coś z początkiem wtrysku, regulacja). Gdzie szukać przyczyny???

Jest przekroczony zakres regulacji początku kąta wtrysku paliwa. Ustaw dobrze kąt wtrysku i powinno być ok. Sprawdź jeszcze dawkę paliwa.Pozdro

Jak sprawdzić polskim vagiem czy kąt wtrysku jest prawidłowy i czy dawka paliwa jest prawidłowa??? Wiem że trzeba wejść w bloki danych ale co dalej to nie wiem.

alej to nie wiem

Poczytaj w dziale >Diagnostyka co i jak