Jak w tytule, instalacja Lovato na tzw. śrubę czyli zdaje się pierwszej generacji, ale nie jestem w tym biegły. Wolne obroty trzyma bez problemu delikatnie wciskając gaz wchodzi na obroty ale jak mocniej przycisnąć gaz dławi się i przygasa. Nie znam się na instalacjach gazowych więc proszę o pomoc.

w jakim to samochodzie ?

W układach I generacji nic skomplikowanego nie ma. Po pierwsze filtr gazu kiedy wymieniany? po drugie membrany na parowniku kończyć mogą swój żywot - ale i na wolnych by nie chodził w sumie. Idąc dalej: 1. świece - od nich dużoooo zależy, na paliwie będzie chodził na gazie nie; 2. przewody WN - jak są stare i mają przebicie gaz będzie również niedomagał - najłatwiej sprawdzić w nocy po ciemku przy zapalonym silniku czy się nie żarzą lub czy iskra nie skacze z 1 do 2. Te 4 elementy to podstawa jeśli chodzi o gaz I generacji i nie skomplikowane silniki.

jesli instalka jest sprawna to regulacja sie klania, wymien swiece i kable jesli nie bylo to robione. jak dostaje obrotow zalewa silnik gazem i go dławi.

Jezeli auto ma duzo nalatane na LPG to byc moze parownik juz nie wyrabia i przydałoby sie go zregenerowac, do tego wymiana filtra fazy ciekłej oraz pełna regulacja.