[B5 1Z] Czujnik Stopu

[Brylantoos 0]

Witam.

Fakt było bardzo duzo wątków w apropo tego tematu jednak musze o coś zapytac.Dzis wracajac z pracy zaczeła mi mrugac swieca zarowa.Ale normalnie dojechałem do domu.Zaczołem czytac forum.Wiem ze to początek szwankowania czujnika stopu.Wyszedłem zeby sprawdzic i faktycznie stopow brak.Rozebrałem ten plastyk pod nogami kierowcy i widze ze do pedała hamulna są podpiete 2 czujniki stopu??Wyzej ten wiekszy kremowy a nizej taki mniejszy czarny.Obydwa sa dwu pinowe.Ten mniejszy wyjołem,przeczysciłem,załozyłem i zadnego efektu.Tego białego nie ruszłem bo strasznie mocno siedzi.Podpiołem sie dla pewosci pod vaga i wyskoczył błąd własnie tego czujnika.Jeszcze coś mnie tknęło i zrobiłem diagnoze silnika i pojawiły sie cztery błedy ku mojemu zdziwieniu.Odpaliłem silnik i jakos tak dziwnie głosno chodzi.Spróbowałem nim wyjechac i niestety sie nie da,max 1200 obrotów. Prawdopodobnie tryb awaryjny.Prawdopodobie winą trybu awaryjnego jest własnie ten czujnik stopu i tereaz pytaie czy to normalne ze mam dwa??Jezeli tak to jaki kupic??Pozdrawiam

to sa te bledy,po skasowaniu wyłaza od nowa

1265 Zawór recyrkulacji spalin-N18

przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75

przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

1269 Wtrysk - zawór startowy-N108

przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

553 Przepływomierz masowy powietrza-G70

przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

[Sztomel 6]

Nie wiem czy to normalne, że masz dwa czujniki pojedyncze zamiast jednego podwójnego ale przecież nie robi to żadnej różnicy (taki układ tj. dwa czujniki były montowane np. w Sharanach, Gallaxy i Alhambrach) oczywiście wtedy zamiast rozbierania jednego czujnika musisz teraz rozebrać obydwa a zazwyczaj tylko ten, który odpowiada za włączanie się świateł stop gdyż w nim wypaleniu ulegają styki tzw. "platynki". Nie kupuj tylko rozbierz Twój i za pomocą lutownicy nadlutuj wypalony styk.

Co do pozostałych błędów dot. N18, N75 i G70 to jest on wynikiem albo przepalonego bezpiecznika albo wytargałeś gdzieś wtyczkę, brak sygnału do N108 to zupełnie odrębny przypadek.

[Brylantoos 0]

dzieki za odpowiedz.czujnik juz kupilem (7zl) tylko ten kremowy innego nie mieli ale jeszcze go nie montowalem.co do tych bledow to czytalem ze to moze byc bezp. Ale w tych co mam po lewej kolo kierownicy wszystkie sa sprawne.sa gdzies jeszcze jakies?

[Sztomel 6]

Ale w tych co mam po lewej kolo kierownicy wszystkie sa sprawne.sa gdzies jeszcze jakies?

nie ma więcej bezpieczników zabezpieczających powyższe elektrozawory i przepływkę. Dłubiąc przy czujnikach F i F47 nie naruszyłeś gdzieś przewodów i wtyczek nieświadomie ?

[Brylantoos 0]

Problem rozwiązany.Strzelił bezpiecznik 15A który zajduje sie obok komputera głownego ,koło podszybia po prawej stronie(stojac przodem do maski ) Błedy znikły no i własciciel tej jest zadowolony.Pozdrawiam

[piotr26a4 1]

Koledzy mam pytanko wymieniłem klocki i hamulce biorą dużo wyżej ale stop zapala mi się jak hamuje dość mocno czy można to jakoś wyregulować- szukałem ale coś nie mogę znaleść o regulacji o ile można coś takiego zrobić pozdro