[ALL B6] Pompa wspomagania 110 vs 120 bar

[Julo]

Zdecydowałem się założyć nowy wątek, w którym chciałbym wyjaśnić pewną rzecz.

Muszę wymienić pompę wspomagania, więc wziąłem się za poszukiwania używki ZF.

Ustaliłem, że numer mojej pompy to 8D0145156T (zgodnie z etką złącze skierowane do tyłu do góry, ciśnienie 110 bar). Kupiłem używkę o tym numerze ze Skody Superb z 2008 roku, przyszła pompa a tam na naklejce ciśnienie 120 bar. Sprawdziłem w etce i tam skoda ma wpisane (tak jak a4) cisnienie 110 bar. Ponieważ nie jestem w stanie sprawdzić jakie ciśnienie jest w mojej pompie to poszukałem na allegro i znalazłem jakieś pompy o tym numerze i ciśnieniu 110 i 120 bar.

Teraz pytanie - czy to możliwe, że pompa firmy ZF, mimo tego samego oznaczenia części, posiada wersje z różnym ciśnieniem ?

Czy może jest tak, że do pewnego roku produkowali pompy 110 bar, a później 120, albo na odwrót ?

Gdyby okazało się, że mam w tej chwili pompę 110 bar, to czy bezpiecznie jest wymienić ją na 120, czy koniecznie musi to być 110 bar ?

[Wihajster]

zakładaj 120